在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员,他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后,该飞行员的父母――伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色;而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
法拉利车的标志是一匹跃起的马,并在“跃马”的顶端,加上意大利的国徽为“天”,再以“法拉利”横写字体串连成“地”,最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色-*,渲染全幅而组合成“天地之间,任我驰聘”的豪迈图腾。
早期的法拉利汽车,都是由创始人恩佐・法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车,因而他的作品既有强烈的动感,艳丽的色彩,同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝,让驾驶员操作起来得心应手。
玛莎拉蒂,意大利豪华汽车制造商,现隶属于菲亚特集团。玛莎拉蒂的标志是树叶形的底座上放置的一件三叉戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽。相传,罗马神话中的海神纳普秋手中的武器就是三叉戟,显示出海神巨大无比的威力。
帕加尼,阿根廷F3赛车设计师帕加尼接受了5度F1世界冠军范吉奥建议,在意大利的摩德纳实现了他的梦想。帕加尼的车标来自于两位创始人的名字CharlesStewartRolls(查理·劳斯)和FrederickHenryRoyce(亨利·莱斯)。
法拉利,意大利的赛车和运动跑车,由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)创立。法拉利的车标,是一匹骏马,起源于意大利一战飞行员弗朗西斯科·巴拉卡的个人徽章。巴拉卡的母亲在一场赛车比赛中遇到恩佐·法拉利,请求将他儿子战机上的跃马标志印在法拉利的赛车座驾上。法拉利车标的*底色取自于摩德纳的金丝雀,以纪念恩佐·法拉利的故乡,上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
JoeySeely和E-MotionEngineering是改装界的专业人士与公司,而Joey的经验大部分来自ALMS、IMSA、勒芒24小时耐力赛和派克峰,超过的赛事经验,让他和他的E-Motion是把保时捷和其他车辆改成这个星球最快的公司之一。
而这台车同时改装了BodenAutohaus的定制钛排气系统,很低调,因为完全是原厂的原装位,但是开起来的感觉完全不一样。
在最后对减振器舒适性和性能进行了优化调校之后,Joey的最后一项任务是修改前轮*锁定BBSE88轮圈的ET问题,并将所有中心盖涂装为经典的BBS金色。
今天的这个案例,关于一台被改装的F40,有人觉得这是进化,也有人认为这是糟蹋,毕竟这台车早已停产,原厂素车是多么的珍贵。
从这个角度来说,进行一些零部件的升级与整备似乎是非常有必要,因为不是所有关键零部件能撑得住30年的运行。
而改装这辆F40需要足够的技术与工匠*,轮胎与轮眉的距离,前唇的伸出长度与离地间隔,甚至四个轮胎的偏移角度,都要进行精确的计算,以达到最好的驾驶感觉(其实是视觉效果非常重要)。
二手法拉利458敞篷保值吗? 1、和488在二手车市场有着极高的保值率这两款车的敞篷版基本都是硬顶好了,这就是边肖给大家介绍的全部内容所以,看完之后,你对法拉利的敞篷车有了解吗希望边肖的介绍能帮到大家...
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