进入车内,可以看到K9的内饰风格简约大方,方向盘有些S级迈巴赫的感觉。12.3英寸的液晶屏悬浮于中控台上,大部分操作都可以通过这块屏幕完成,减少了物理按键的使用。内饰用料也非常考究,全面的*包覆、实木贯穿的饰条以及精致的缝线,都展现了K9的豪华品质。值得一提的是,副驾驶座椅的椅背可以放倒,为后排乘客提供更加宽敞的腿部空间。
K9在后排*扶手的设计上也下足了功夫,集成了座椅调节、娱乐系统调节、空调调节等功能。不过相比之下,一些竞品车型已经在后排扶手上使用了平板电脑,这方面起亚显得有些落后。
K9的指导价在55.80-75.88万元之间。作为一款豪华轿车,K9在车身尺寸方面相当出色,长、宽、高分别为5121mm、1915mm和1491mm,轴距更是达到了3105mm,整体更加霸气行政。车头采用了家族式的虎啸进气格栅,并搭配了点阵式装饰,相较于上一代更加美观。LED头灯也经过了重新设计,给人耳目一新的感觉。
动力方面,K9搭载了3.8LV6、3.3LV6和5.0LV8发动机。虽然排量看似豪华,但在环保和燃油经济性方面表现一般。尤其是在奔驰S级等竞品车型已经采用小排量发动机的情况下,起亚在这方面需要跟上时代的步伐。
K9搭载了3.8LV6和3.3LV6已经5.0LV8发动机,乍看排量感觉非常豪华,可现在已经是2018年了,连奔驰S都用上了2.0T的小排量,起亚明显思维有些跟不上时代了。
K9内饰用料自然不含糊,全面的*包覆,搭配实木贯穿的饰条,配合精致的缝线。副驾椅背甚至可以放到,让老板位乘客能够自由伸展。后排的*扶手,某些时候是提现一款车够不够行政的要素。K9在这方面做的不错,慢慢的物理按键,集成了座椅调节、娱乐系统调节、空调调节等功能。不过比它还便宜的宝马530Li上,已经在后排扶手上用上了平板电脑,起亚显然又落后的。
K9和现代GenesisG90同平台打造,车身尺寸为5121*1915*1491mm,轴距相比现款加长到了3105mm,整体更加霸气行政。
K9采用了家族式的虎啸进气格栅,并搭配点阵式装饰,比上一代要好看得多。12.3寸液晶屏悬浮于中控台上,更多的操作都是交由这块屏幕,少了许多物理按键,显得很简洁,这也是现在的新设计语言。
前排的储物空间太小了,不消多说,去店里看看吧;车里的味道很难闻(第一次测试甲醛值为1.6,我花了一个星期的时间暴晒通风,两天更换炭包,两次使
优点是动力真是不错,还有就是车标真香,加速的声浪在运动模式下还是很不错的,这方面不知道能不能提升一下,还有就是服务很不错。
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