相继之后,本田还推出了3门版本车型,也就是常见的后备厢门整体打开的两厢车。而最大功率也被提升至69马力。1973年5月,一款搭载了本田Hondamatic2速半
第一代1972年7月11日,第一代思域问世。该车其中一款两厢版本车型的后备厢采用了单独开启的设计。动力部分搭载了
1976年时,思域产量达到了100万辆。截止到1979年,思域还推出了更加实用的旅行版车型。思域的成功提高了
的思域上市。同年,还推出了1.5L排量发动机,并且本田采取了消费者的建议增加了普通5门版本的思域车型。后来还把思域带进了
第二代车型1979年7月,第二代思域问世,主要分为1300和1500两个主线车型,动力部分分别搭载了最大功率68马力的1.3L和最大功率80马力的1.5L两款发动机。而这两款发动机还都使用了改进后的第二代CVCC技术。变速箱分别有4速手动和5速手动,以及Hondamatic2速、3速半自动变速箱。1980年,第二代思域被美国《MotorTrend》汽车媒体评为最佳进口车型奖项。
11.9秒,极速为157km/h。在当年,这仅为1.2L排量的思域在性能方面已经不输那些同级别欧洲品牌的汽车了。可是这款运动车会带来例如尾气排放等一些负面问题。
1974年10月,思域运动版1200RS车型推出。该车依然搭载1.2L排量发动机,但最大功率被提高到76马力,搭配了5速手动变速箱;
而低功率版本为180TURBO,最大功率95kW,最大扭矩180N·m,这个水平和上一代1.0T的180TURBO版本差不多,但上一代180TURBO是11.99万起,现在的第十一代180TURBO是12.99万起,因为提升到四缸排量,售价上涨是必然的。
第十一代思域的设计秉承着爽快的理念,看起来确实比上一代车型更清新舒展。尽管将上一代车型的个性消磨了部分,不再那么张扬,但更迎合大众审美的设计,也利于思域打开更广泛的用户市场。
因此对于全新换代的第十一代思域,用户最关心的必然是动力,不过第十一代思域有些令人措手不及。全系搭载“地球梦”系列1.5T四缸发动机,高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO,配以CVT无级变速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m。
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