国产皮卡排名第一(口碑最好的皮卡车10万左右)

国产皮卡排名第一

对于一般家庭来说,可以放弃SUV而选择交叉车和家用小车来躲避油价飞涨的灾难,可是对于那些偏爱皮卡车或是真的需要使用皮卡的车主来说,如果不想为了加油而破产的话,恐怕只能精心挑选一款省油节能的皮卡车才能应付了

【导读】:吉奥吉奥GONOW是中国品牌。吉奥广汽吉奥汽车有限公司成立于2010年12月9日,是由广州汽车集团股份有限公司与浙江吉奥控股集团有限公司共同组建而成的合资公司,双方股比为51∶49。广汽吉奥的前身是总部位于

福田皮卡位列行业前五,月销836辆。值得一提的是,福田皮卡是2月皮卡销量前五排名中,唯一一个下滑幅度为个位数的企业;从

据交强险实销数据(不含专用类皮卡车型及出口,下同),2024年2月份国内皮卡销量约为1.8万辆,同比下滑47.2%,环比下滑31.5%。1-2月,国内皮卡累销4.4万辆,累计同比下滑25.2%。

福田皮卡销量超过2000辆,是前五名中唯一实现正增的皮卡企业,累计增长22.3%;市场份额较同期提升1.9个百分点。江淮皮卡累销1792辆,市场份额提高0.2个百分点。此外,

口碑最好的皮卡车10万左右

皮卡累销420辆,占比0.96%;天然气皮卡累销222辆,占比0.51%;汽油/天然气皮卡累销65辆,占比仅0.15%。

从燃料类型来看,2月过后,柴油皮卡占累销3.2万辆,占比有所提升为72.58%;汽油皮卡累销1.05万辆,占比有所下降为24.1%;汽油

方得网认为,2月恰逢春节假期,一定程度影响了国内市场皮卡销量。同时2023年2月皮卡销量处于全年较高水平,也给今年2月份皮卡同比增长添加了难度。从柱状图可见,3月份往往是皮卡市场的“小旺季”,随着节后经济活动恢复,3月皮卡销量或逆转当前市场“颓势”。但同样受同期销量较高影响,2024年3月份皮卡同比或降幅收窄,恢复增长或很难实现。

江铃皮卡、福特皮卡销量分别为6215辆、3194辆;市占率分别为14.2%、7.3%。其中,江铃皮卡市场份额较同期增长1.2个百分点。

从图表中不难看出,来自西部和北方的省份贡献了相当多的销量,在排名前十的省份里有八个省份来自西部地区和北方地区,仅*省和湖北省来自南部和中部地区。作为兼具承载性和通过性的车型品类,皮卡在西部、北方等高寒、高海拔和复杂道路环境下拥有更好的适应性,获得更高的销量并不意外。

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根据第一商用车网掌握的最新数据,2024年1月国内皮卡销售25901辆(数据来源为交强险实销口径,不含专用类皮卡车型和出口,下同),环比2023年12月下降16.45%,同比则实现了4.79%的小幅增长。根据第一商用车网的观察,增幅主要来自汽油皮卡。

2023年,国内皮卡全年销量达到33.2万辆,其中有10个月销量超过2.5万辆,单月最高销量超过3.5万辆,整体表现平稳。

2024年1月,多数地区的皮卡销量都得到了增长,其中增长较为明显的省市分别是云南(涨幅18.06%)、*(46.16%)、*(38.67%)、广西(27.00%)、浙江(23.25%)、辽宁(25.52%)、江苏(25.38%)、*(80.81%)和上海(139.66%)。此外,31个省级行政地区的当月皮卡销量全部实现了破百。