江淮瑞风柴油版7座(瑞风1.9t柴油口碑)

江淮瑞风柴油版7座

7月3日上午,以“缘聚、同行、共精彩”为主题的大客户交车仪式在江苏盐阜隆重举行,多台瑞风M41.9CTI柴油车在盐阜公路运输集团、盐城客运公司领导及盐城扬子晚报、汽车之家、易车网、盐城电视台等媒体朋友共同见证下,成功交付盐阜公路运输集团公司。这是继6月下旬瑞风M4交付山东滨州交运集团之后的又一行业大单。

18年砥砺深耕,瑞风商务车作为行业内实至名归的“MPV制造专家”,自投放市场以其高性价比深受用户和乘客青睐。也使越来越多的客运企业将瑞风M4作为首选用车,为旅客带来更便捷、更舒适的出行方案。

瑞风商务车作为客运等级公告最全车企之一,为客运、租赁行业提供专业的解决方案。随着客运市场的转型升级,“点到点、门到门”更加智能、快捷的服务将逐步取代传统的客运模式。盐阜公路运输集团的再次集中采购也是对瑞风商务车的充分肯定,是对江淮一家亲服务的再次认可,双方的精诚合作再次续写了“缘聚,同行,共精彩”的新篇章!

江淮瑞风7座以超值的价格、出色的性能和丰富的配置,成为了理想的家庭车。无论是出门购物还是长途旅行,江淮瑞风7座都能给你带来舒适、安全的驾乘体验。如果你正在寻找一款既经济实惠又品质卓越的家庭车型,江淮瑞风7座将是你的不二选择。不妨前往江淮汽车展厅,亲自体验一下吧!

而国内本来就不受“重视”的MPV市场表现更不如意,不少热门车型11月销量仅剩“两位数”同比跌幅超过50%,如何避免沦为边缘化产品,成为不少车企无法逃避的难题。

瑞风1.9t柴油口碑

外观上江淮瑞风II的外形与现有的瑞风车型完全不同,车头部分方正饱满,车灯线条凌厉霸气,尾部硬朗,整体看上去霸气十足。空间上空间是江淮瑞风II的一大卖点,不论是前排还是后排,乘坐空间都非常宽敞舒适;可旋转和收放座椅使车内空间灵活多变,实用性很强;但是储物空间有限;

江淮瑞风7座的安全配置同样令人满意。它配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统、胎压监测系统等一系列主动安全装备,有效提高驾驶安全性。瑞风7座还采用高刚度车身设计,为乘客提供更强的碰撞安全性能。

动力上江淮瑞风II搭载2.0T涡轮增压汽油发动机和6前速手动变速箱,最大扭矩250Nm\/3500-4500rpm,加上自身车重和超大的承载空间,瑞风II的整体动力表现比较一般;

在高速路上,这台2.0T发动机的动力输出比较线性,其动力可以媲美很多2.7升左右的发动机。当速度达到120km/h之后,再深踩油门,该发动机的动力输出不仅没有减弱,反而其深藏的潜力更想让你去激发它。

内饰上整体内饰简明工整,灰色设计比较典雅,贴近商务车氛围,但仿桃木装饰颜色过于突兀;中控台多为硬质材料,用料一般,做工有待提高;面板按键手感较好。操控上江淮瑞风II的操控性能比较不错,视野较好,转向顺滑,指向精准;但因车身较大,转弯侧倾情况比较严重。油耗上江淮瑞风II的燃油经济性尚可,百公里油耗9L左右。这款车除了油耗方面偏高以外,作为国产商务车总体性能还是可以的,价格实惠。性价比较高。

江淮七座柴油版商务车

轻轻踩下油门,发动机声浪清脆而澎湃。踩下离合器,挂入1挡,不过此时需要稍稍多给点油,因为瑞风祥和所搭载的2.0T发动机在低转速下的扭矩不是很足。当转速上升到2000转左右,涡轮增压器开始介入,这时便可以感受到一股强劲的动力源源不断地从发动机舱传递过来。

自2018年以来,国内狭义乘用车市场出现了前所未有的持续性负增长,轿车、SUV领域的寒潮让不少车企失去最后一块“赖以生存”的土壤,停工、破产、退市等一系列词条,更为车市“寒冬”添加了一分萎靡的色彩,而刚刚乘联会也公布了2019年车市下降7.5%,是连续第二年下滑。

能有如此出色的操控,是因为瑞风祥和采用了五连杆式后*悬架,再加上韩国专家的出色调校以及反应灵敏液压助力转向系统。

逆势之中,营业收入和利润还是保持了双增长,实属不易。而作为十几年来核心销量和利润贡献的品类车型,瑞风MPV系列在2019年度累计销量37566辆,在一定程度上为江淮汽车提供了销量和利润的有力支撑。瑞风商务车七座价格报价多少钱?瑞风商务车七座这款车价格报价介绍