另外,五菱宏光V的变速器为五档手动,而五菱荣耀的变速器同样也是五档手动。虽然两者都是手动变速器,但五菱荣光V的变速器表现一般,因为发动机升级到国六标准后,排气净化系统流量降低,背压会上升,动力总会有些下降。
五菱荣光V和五菱宏光V都是五菱汽车推出的车型,但是它们在车身尺寸、悬挂结构和发动机等方面存在一些不同。
车身尺寸方面,五菱洪光的车身尺寸为4425*1670*1860,轴距为2850mm,而五菱荣耀的车身尺寸为4415*1665*1850,轴距为2720mm。可以看出,五菱洪光的车身尺寸略大一些,而五菱荣耀的车身尺寸相对较小。
悬挂结构方面,五菱洪光采用的是前麦弗逊后钢板弹簧整体桥,而五菱荣耀同样采用的是前麦弗逊后钢板弹簧整体桥。这种悬挂结构的优点是强度高、稳定性好。
在发动机方面,五菱洪光搭载的是一台符合国六标准的发动机,最大功率为73kw,峰值扭矩为140nm(3400-4400rpm),而五菱荣耀则采用了1.5L自吸发动机。虽然两款车的发动机有所不同,但都具有良好的动力表现。
综上所述,五菱荣光V和五菱宏光V在车身尺寸、悬挂结构和发动机等方面存在一些不同。消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。
车身尺寸:五菱宏光v的车身尺寸为长4425mm、宽1670mm、高1860mm,轴距达到了2850mm,相对较大的车身尺寸提供了更为宽敞的内部空间。而五菱荣光v的车身尺寸略小,为长4415mm、宽1665mm、高1850mm,轴距为2720mm。尽管五菱荣光v的车身尺寸稍小,但其灵巧的车身更方便在城市狭窄街道中穿梭。
动力系统:五菱宏光v搭载了符合国六标准的PTECDTL2B-LAR1.5L发动机,最大功率为73kw,峰值扭矩达到140N·m,配合5档手动变速箱,动力表现稳定。然而,由于国六高标准发动机的排气净化系统流速降低,可能导致背压升高,动力有些许下滑。五菱荣光v则采用了与宏光相同的1.5L自吸发动机和五挡手动变速箱,动力输出平顺,足以应对日常运输需求。
悬架结构:两款车型均采用前麦弗逊后钢板弹簧整体桥的悬架结构,这种结构在保证承载能力的同时,也提供了良好的操控稳定性。无论是城市道路还是乡村小径,五菱宏光v和五菱荣光v都能展现出优异的通过性和稳定性。
平时对车还不是很了解,这一打算买车的时候就抓瞎了。我看的上汽通用五菱,但是这里面的车型让我摸不着头脑了。五菱宏光和五菱荣光不是一款车吧?到底是有什么区别?傻傻分不清楚啊!我看介绍五菱荣光是微面,五菱
内饰的设计风格上,五菱宏光V更强调我比较喜欢和我比较喜欢。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次。五菱宏光V的中控面板采用了大面积软质的塑料包裹,整体用料和做工还是比较让人满意的,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
五菱宏光V1.5L劲享版电动助力8座采用1.5发动机,最大马力99,峰值扭矩达到140,匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在6位。
家族式外观,下格栅非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是硬朗的外观,宽C柱的传统得以延续。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部硬朗的视觉重心,尾灯也具有一定的高级感。
长宽高分别为4425×1670×1860mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,五菱宏光V的轴距排在3位。在同价位同级别的车型中,五菱宏光V的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
车*股太翘太板正传动轴声音偏大低速档位迟泄转速偏高低于2100转换挡拖档档位没有长安轻低速表现不好高速120电子助力介入高速表现还可以座椅太硬油耗太高基本都是9个10个家用
五菱宏光哪款好 五菱汽车口碑最好的是五菱宏光S,而且5排量也很实用。 宏光PLUS系列 19年五菱的全新王牌面包车,超大的空间,强力的动力,相对精致的内饰,并且配置丰富。但是价格较高也拒绝了大多数靠面...
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