底盘悬架方面,使用了前五连杆*悬挂+后五连杆*悬挂的结构组合,底盘支撑性不错。试驾感受比奔驰C级和宝马3系的悬架稍硬一点,用最更直接的路感表达运动型轿车的特点,但奥迪A4L一直都保持着好开,好上手的驾驶特点,不论外观内饰怎么改变,轻松一直都是它所追求的。
改款后的A4L,前脸经过扁平化处理之后视觉重心更低,营造出“宽体”的既视感,六边形的中网进气格栅配合两侧造型锐利的前大灯,使得前脸更具攻击性,更能俘获年轻人的心,更能让人产生对于运动的联想。
家用车对空间的考量尤为重要,奥迪A4L车身长宽高分别为4858/1847/1439mm,轴距达到了2908mm。笔者180CM身高坐在前排,空间体验感很宽敞。维持前排不动,坐到后排,头部空间一拳属正常水平,腿部空间接近三拳,完全可以满足个人日常通勤和三口之家的乘坐空间的需求。
虽然奥迪A4L即将迎来全新换代,但是现款车型的产品力依旧不错,尤其是在价格衬托下,还是挺香的。个人推荐A4L2024款40TFSI时尚动感型是最值得入手的配置。因为*车价格22万出头,落地的价格也就25万左右,还看啥雅阁。
采用了型号为DTG的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为190Ps、最大功率为140kW、最大扭矩为320N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速为8.3秒、WLTC综合油耗为6.90L/100km。RS套件燃速型更是加入适时四驱系统,加速时间提升至7.9秒。
但是因为别的原因我选择了奥迪A4L顶配,我觉得顶配奥迪A4L更符合我的胃口,毕竟这是我的第一辆车,现在还年轻,以后我有的是机会换车,至于奥迪A6L,我也很喜欢,但是高配价格太高,看不上低配车。”
我们现在看到的这辆灰色奥迪A4L就是四川一位小哥花了37万元买到的,这是他刚拿驾照后的第一辆车,不过这是2020款奥迪A4L45TFSIquattro臻选致雅型,顶配车型,全款落地花了37万元。
顶配奥迪A4L实际的0到100km/h的加速成绩为5.99秒,这个成绩和一些小钢炮的提速差不多,当然它的价格摆在那里,而且车内空间宽敞,比小钢炮实用。
奥迪A4L45TFSIquattro臻选致雅型的犀利前脸,它*为中型轿车,操控性很不错,因为它搭载着一台2.0T排量252匹马力L4引擎,发动机为DKW,奥迪的2.0T高功率引擎,匹配7挡双离合变速箱,平顺性还可以,没有想象的那么不堪,动力充沛,底盘很有韧性,隔音效果很好,开起来感觉很踏实。
有一位开大众帕萨特的车友说:“这位小哥,您为啥不买奥迪A6L呢?虽说入门级奥迪A6L的配置不及顶配奥迪A4L,不过那种质感不同,奥迪A6L的舒适性和商务质感比奥迪A4L好些,级别更高,当然我建议不如奥迪A6L。”
改款后外观造型变化了很多,尤其是前脸部分,不过内饰部分没有什么变化,即使是这样改款后的前期优惠力度还是很小,当下全新奥迪A4L最高配落地超38万元,近40万元的价格让很多车友把目光转向了
随后小哥把爱车开去贴膜,车膜自然也不能差,于是去贴了高级车膜,价格自然也不便宜,贴膜时很多车友来围观,因为他要的车膜价格比较高,所以很多人过来看效果;当然其效果还是让人觉得很满意的,犀利而又时尚,视觉感受极佳。
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