奔驰g500新车的座舱也紧随此次中期改款进行了一些调整,换上了新设计的仪表台、方向盘和中控台,并配备了新一代Comand系统。提供了带雷达车距控制的巡航系统、盲点监测系统、可视倒车雷达。作为标准配置的ESP控制程序则被重新编写,奔驰g500拖车稳定控制系统和坡起辅助系统也被列为标准配置。
奔驰g55amg多少钱?奔驰g55amg是一款全尺寸suv,车身长度超过5米,轴距超过3米,搭载4.0t双涡轮增压v8发动机,更大马力421匹,百公里加速5.1秒,极速可达250公里每小时。这样一辆价值百万的兰博基尼出现在街头,本不会太注意,但看到车牌后,才知车主不简单。
G63AMG的内饰布局与普通版车型一致,奔驰g500只是变速杆的造型略有差异。G63AMG中控台多处均采用碳纤维材料覆盖。同时为了彰显其强劲的动力表现,G63AMG的仪表指针被喷涂为红色。
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2013款奔驰奔驰g500级车型在外观上的四四方方已经是一个非常经典的代名词了,新款车型依旧是针对外观上的小改款车型,主要变化就在于改款车型在每侧大灯下方增加了5颗LED日间行车灯,这款车型不仅在民用市场很受欢迎,而且在军警以及特殊任务方面都能见到它的身影。
奔驰g500起初开发该车型是因为德国军方对于轻型越野车的需要。在经过一系列设计上的改变之后,奔驰和奥利地制造商Steyr-Daimler-Puch合作在1979年推出该车的民用版本,也就是G系越野车。在1990年,G系越野车进行了重新设计。
奔驰G500享受2年不限公里整车质保。首保厂家建议在1万公里左右进行,之后每1万公里进行一次更换机油机滤的常规保养,费用大概在1800元左右,大保养根据车况而定,以越野行驶居多与城市使用保养项目不同,价格也有较大差距。奔驰g500具体费用根据车况以到店核算为准。
奔驰G系车型的确有些不可思议,其长盛不衰的吸引着世界各地的买家。大约在十年前,奔驰公司就打算放弃G系列越野车的生产,不过由于与军方的合同存在和每年世界各地富豪的竞相购买,G系的生产就一直持续到现在,奔驰g500奔驰g500而且起码还会延续到五年之后。
印象当中,奔驰g500我们测试过的奔驰在这个环节中制动距离均在40米以内,GL500的成绩更是达到了36.71米,相当彪悍,因此G63取得40.32米的成绩虽然看起来还不错,但在奔驰车中并不算出色。全力制动时,四条275mm宽的轮胎尽力咬住地面,刹车踏板的回弹也不太明显,这点十分不错,但是车身在全力制动时偶有左右摇摆的现象,不太稳定。
G63的0-400m加速时间与宝马、奥迪品牌3.0T的中(大)型车接近,听着虽然有些跌份,但不要忘了G63几乎相当于它们1.5倍的体重,并且见棱见角、奔驰g500方方正正的体型使得它的高速风阻要比那些轿车大得多,因此13.69秒的成绩已经十分优秀。如果您的车没那两下子,在直路上见到G63千万不要试图与它缠斗。
G63AMG的动力源自一台5.5升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机,峰值马力和扭矩输出分别达到536hp和759Nm,相比老款奔驰G55AMG的5.4升V8发动机分别高出43bhp和60Nm。与新发动机相配的是七前速自动变速箱,然后借助分动箱和三个带有锁止功能的差速器将动力传递到四个车轮,奔驰g500但奔驰尚未发布这款重达2.5吨的高性能纯种越野车的性能数据。
奔驰g500大灯由于是分体式造型,所以LED日间行车灯挪到下部,所以造型是简单的一字型,而在之前车型上都不曾有变化的后视镜此次也有了变化,增加了C字型的LED转向灯,这与之前的奔驰其他车型终于是相同了。
奔驰g500在尾部外观上,新款G级依旧保留了挂式后备胎,虽然这种做法增加了后车门的负担,但是在更换的时候更加方便,全新的G级将主要的经历都投入到了内饰方面的改进,外形仅仅是细节的修饰,但是这种做*得到很多G迷的认同,毕竟这种经典车犹如牧马人,MINI一样个性的造型是永远传承的“法宝”,如果没有这些坚持,就和普通车没有什么区别了!主要是在细节中感受进化。
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