先看下宝马M3的外观,宝马M3车头造型比较朴实,看上去很有运动气息。前车灯非常符合消费者的审美,视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4803MM*1903MM*1448MM,该车采用了年轻个性的线条,车侧给人一种十分素雅的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分敦实。车尾方面,车尾看上去比较时尚大气,尾灯看上去十分舒服,整体造型还是很耐看的。
先来看下宝马M3的外观,宝马M3前脸风格看起来较为稳重大气,让人过目不忘。再采用了端庄的头灯设计,设计比较时尚。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4803MM*1903MM*1448MM,该车采用了朴实的线条,侧围给人一种非常沉稳的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当大气。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯显得十分干练,再加上造型独特的排气管,非常动感活泼。
这是目前为数不多的纯燃油性能车,而且未来还会越来越少。毕竟AMG都开始搞插混了,虽然动力参数可能会更出色,得益于电动机的加持可能也会有更强的性能,但终究不是那么的原汁原味了,且买且珍惜吧。
动力方面,全新M3和M4雷霆版均搭载了3.0TL6双增压发动机,最大功率510马力,峰值扭矩650N·m,匹配的也均为8AT变速箱。四驱车型还搭载了M5雷霆版同款的可调驱动形式四驱系统,可在后驱和四驱模式下切换,满足不同状态下的驾驶需求。
[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家李元宵)
宝马预计M3MTFinalEdition的需求量会很大,如果真实订单超过150辆,最终会在5月份通过抽签的方式来确定订单。据悉,该车在日本的价格是14200000日元起,约合*币68.81万元起。
来到F80时代,宝马M3的发动机从8缸回归于6缸,但是发动机的功率增加到431马力。本代车型依旧注重赛道基因,包括2012DTM冠军布鲁诺·斯宾格勒在内的宝马厂队车手都深度参与了开发工作。
宝马M3MTFinalEdition提供三种颜色可选,分别为阿尔卑斯白、宝石黑和布鲁克林灰,每个颜色*50辆,总计150辆。在外观部分,这批车将会采用M826金/铜色锻造轮圈配合M红色刹车卡钳,轮圈的颜色也是在向E30M3致敬。在车内,该车的座椅加入了红色元素,这样的设计灵感来自于1989年DTM冠军RobertoLavaglia驾驶的M3赛车。
第二代M3诞生于1992年,排量为3.2L的直列六缸发动机可以输出321马力,它搭载了“DoubleVANOS”可变气门正时系统。
第一代M3搭载直列四缸发动机,输出功率为215马力,匹配5速手动变速箱。初代M3的赛车版本与量产版并行开发,RobertoLavaglia驾驶的M3在1989年赢得了DTM的冠军,让它成为“Super3系列中最成功的赛道机器”。
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