车身侧面新车最明显的变化就是在加长之后,视觉上显得更加修长、大气,车身尺寸上新车为4531*1904*1650mm,轴距为2841mm,车身长度和轴距均增加了160mm,后车门和车窗明显更长了。一条平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处,侧裙处还有黑色包围,搭配前后突出的轮眉以及大尺寸的多辐式轮毂让新车看起来更加高大威猛,同时C柱处的L标识也表明了它的身份。
揽胜极光搭载的是一台2.0T200马力L4发动机,最大功率为147kW,最大扭矩为320N·m。同时,该车配备了9挡手自一体变速箱,提供更加平顺的换挡体验。
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也对它赞不绝口。他表示,这个品牌在他心中一直都是比较神秘的感觉,但经过这次到4S店逛了一圈后,他算是揭开了虎子的神秘面纱,对其有了更多的了解和关注。这次也是趁着新车上市,他终于领了一台回家。从他的话语中,我们可以感受到他对揽胜极光的热爱和推崇。外观颜值没得说,动力也很猛,优惠大很香。相信在不久的将来,揽胜极光一定会成为更多消费者心中的首选豪华SUV。
如果购买揽胜极光2023款极光L249PS豪华版首付30%,其官方*车价是425000,则首付30%为127500,算上上牌、保险等必要花费39421,就将揽胜极光2023款极光L249PS豪华版开回家。
综上所述,揽胜极光L以其出色的产品表现,无论是外观的豪华大气、内饰的科技感,还是配置的丰富与行车的安全性,都展现出了其不凡的实力。特别是其强悍的动力与全地形能力,更是让人眼前一亮。而售价仅为38.98万元*币起,这样的性价比无疑让人心动。相比之下,奔驰GLC在外观与科技配置上的保守,使其在激烈的市场竞争中稍显逊色。因此,对于追求高品质驾驶体验的消费者来说,揽胜极光L无疑是一个值得考虑的选择。
GLC运用了当下最新的家族式设计语言,与上一代车型比起来变化并不大,从前脸来看,造型圆润的中网内部运用了镀铬饰条进行点缀,横向银色饰条将硕大的奔驰LOGO串联到了一块儿,营造出豪华质感。
它不仅在外观设计上更显时尚,空间实用性上更胜一筹,更在动力系统上实现了跨越式的提升。这场关于速度与*的较量,
宽敞的车内空间一直以来都是揽胜品牌的产品特色,揽胜极光L全系均为5座布局,第一排座椅空间宽敞,第二排座椅易于收放。其50:50分割的巧妙设计在保证了乘坐舒适性的同时,还提升了灵活性。而奔驰GLC的空间灵活性不及揽胜极光L表现优秀。
说完了外观,再来看内饰。揽胜极光L的内饰豪华质感非常强,进入车里面就可以看到大面积的软质包裹,配合*缝线以及木纹饰板,让人眼前一亮。这款车还配有全新家族设计的
外观方面,揽胜极光L采用蚌壳式引擎盖,车身侧面拥有较强的线条感。配合带动态流水式转向灯的全LED前大灯,分体式进气格栅,激光蚀刻后尾灯以及20英寸钻石切割别致效果十足轮圈,非常凸显个性,运动。
其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜极光极光L249PSR-Dynamic奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长宽高分别为4531×1904×1650mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在41位。作为
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4531MM*1904MM*1650MM,该车采用了动感的线条,车身给人一种十分柔和的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。往后来看,车尾看起来非常精简,尾灯显得十分时尚大方,再加上造型独特的排气管,非常简洁。
首先从外观来看,揽胜极光前脸风格看起来较为干净,中网运用倒梯形造型,看起来具有运动气息。再配合大灯,使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、
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