操纵感一般,家用舒适度还可以,打方向比较轻。在农村道路上行驶时,舒适度还可以,但过分追求驾驶感就不要购买。
当然,真正的红头思域在性能车中也算是佼佼者,但这种车价格昂贵,只适合那些对本田极度热爱且有一定经济基础的人。对于普通消费者来说,购买思域只是为了满足情怀需求。
除了上述问题,外观设计太激进也是一些人不选择思域的原因。虽然这种激进的设计赢得了年轻人的心,但并不是所有年轻人都能接受。有时候,过于激进的设计甚至会引起很多人的反感。
真正懂车的人不买思域的原因可能是因为以下几点:隔音降噪水平一般、内饰用料欠质感、车型横向空间窄、方向盘转向阻尼重和底盘容易刮地等。
其次,内饰用料欠质感。虽然全新思域的内饰设计布局焕然一新,但仍然存在各种各样的硬塑料,如中控台、门板、*扶手等。时代在变化,竞品也在提升,思域在用料方面需要做出改变。
再次,车型横向空间窄。思域在空间表现上一直优秀,但唯独横向空间不够宽,导致后排无法舒缓地坐下三个成年人,毕竟紧凑型轿车的后排坐满的情况还是比较多的。
首先,隔音降噪水平一般。这可能是继承了本田多年来的“水准”,相较于十代思域,噪音水平并没有提升,特别是发动机噪音和胎噪,非常扰人,影响舒适性。
此外,方向盘转向阻尼重。许多车主认为思域的方向盘转动阻尼太大,特别是在低速或者停车挪库过程中比较费劲。如果是力气比较欠缺的驾驶员,过重的方向盘会降低驾驶的愉悦度。
最后,底盘容易刮地。思域的底盘离地间隙较小,如果在乡村或者路面条件不好的道路行驶,路面凸起的部分很容易剐蹭底盘,低的底盘会使出行不够方便。
首先说优点,第一是外观,思域拥有同级非常出色的外观设计,拥有好看的皮囊,才能吸引众人眼球,开思域虽然被很多人称之为鬼火少年,但是思域的时尚外观成为卖点已是事实,低趴的造型设计,吸引了众多年轻90后消费者,还有本田品牌的品质和口碑,为思域增加了信誉度。
在懂车帝APP上有车主分享,称思域的发动机噪音在急加速的时候特别明显,发动机嗡嗡嗡的噪音很容易爆发出来,并且传递进车内;底盘隔音也很一般,行驶通过非铺装路面时,胎噪声较为明显,这也是思域的主要噪音来源。
再说一下思域的空间,三厢版思域长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距长2700mm,空间表现在同级中算是中规中矩,实际体验其实不如领克03,但好于卡罗拉。
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