17年凯迪拉克二手车价格(08年的凯迪拉克能买吗)

17年凯迪拉克二手车价格

这台车9年多的车龄,仅仅行驶6.4万公里,内外成色都很好,而且仅仅有过一次过户。要知道这种只有一次过户记录的911在市场上是非常稀有的,我们见过不少过户十几次的911,再过几次一个产证恐怕都写不下了。

最后这台车还是在友商那里找到的,高功率2.0T带90V轻混、高配,而且仅仅4万公里,确实是难得一遇的车源,所以为了防止被别人截胡,淘车顾问也没付定金,跟车商打了个招呼就把车子直接拖回了店里。

就拿我们给客户淘的这台和50TFSI的舒适型对比,多花几万你不仅买到了高功率的发动机,还有20寸的轮毂、车道偏离预警、全景倒车影像、矩阵大灯、后排隔音玻璃、后排多媒体控制、换挡拨片、前排*充电、前后座椅通风*以及B&O音响。

19款的奥迪A8L入门版的指导价是86.88万,顶配指导价114.88万,差价接近30万,不过在二手车上从低到顶的差价一下就变成了几万块,这几万块,多的配置可不是一星半点儿。

除了过户次数多,作为底盘低矮的跑车,二手911常见的问题还有托底,如果托底严重的话会损伤车尾的机械部分。其实我们帮客户淘的这台也有托底痕迹,只不过很轻微,客户也表示接受。

08年的凯迪拉克能买吗

淘车顾问为了帮客户找3.8L自吸的保时捷911,前前后后一共看了近20台车,这台Martini*版很早就看过,但当时车商心气很高,要价接近80万。后来一直没找到符合客户要求的GTS,我们又回头看了看这台*的CarreraS,所以我们就帮客户拿下了它。

不过在性能上它并没有什么特殊,所以在二手市场上它并没有太多的溢价,60万的成交价也就比同年的普通CarreraS贵出个两三万,这样一看性价比是不是很高?但如果你了解了这台车的车况,你就会知道它的性价可不仅仅是高那么简单。

也是因为它的小众,Q60的二手车源很少,淘车顾问最开始甚至都没有可筛选的车源,就更别说还要挑车况了。经过一段时间的寻觅,淘车顾问发动自己的人际关系从外地同行那里找到了这台红色的Q60。

这么一看买二手奥迪A8L是不是还是高配车型性价比更高?当然客户也是这么想的,他的目标是中期改款后的D5这一代的A8L,要求高功率的55版本,6万公里左右。

当然这世界上没有白来的便宜,这台车B柱上有过一点补漆,没有钣金,虽说完全不影响安全性能,但四梁六柱都是敏感点,对二手价格肯定会有影响。

买凯迪拉克的十大忠告

所以很多低价车源看起来性价比挺高,但它往往都有自己便宜的理由,毕竟车商都不是傻子,能多卖钱、多*的车凭什么低价出售呢?

出发去二鉴的当天,正好赶上了寒潮,我们的淘车顾问表示当天差点没冻死在外面,是这台Q60出色的车况让他坚持活了下来。这台车虽然不是客户想要的白色,但车子内外都很新,里程也少,客户也明白买二手车最重要的就是车况,所以也就直接拿下了。

客户对此倒是并不在意,所以就拿下了这台超高性价比的奥迪A8L。因为况确实还不错,整备项目除了更换后刹车片以外,再做个常规保养就算搞定了。

如果你大概知道奥迪A8L的行情的话就会发现,我们帮客户淘的这台价格非常便宜,20年的高功率豪华型价格居然4开头,算是比正常行情便宜了整整一个年份。

这台911的Martini拉花可不是后贴的,这是一台货真价实的Martini*版,全球一共80,国内配额30台。外观除了醒目的拉花以外,它还配备了AerokitCup空力套件,内饰有“MartiniRacingEdition”的特殊饰板。当年它要比普通版本的CarreraS贵出23万。