外观方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。新车前脸造型配备下包围,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看来看,新车采用了侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出
同时,4月五菱汽车开启五菱商用车焕新季,率先响应《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,货车全系加码置换补贴至高5000元。两款超长上新,全系置换加码,助力广大用户创业致富之路。
在动力上,新车采用1.5L排量发动机,最大功率75Kw,最大扭矩136N.m,百公里综合油耗单排6.6L,双排6.9L。动力大,油耗低,用户口碑极佳,实际使用中,用户载货每公里使用成本低于5毛钱,省心更省钱。
一直以来,五菱始终秉承“*需要什么,五菱就造什么”的理念,深耕商用车市场,时刻把握市场动向,以用户需求为导向,不断推陈出新,打造众多爆款车型。截止至2023年年底,五菱商用车累计销量已达2000万辆,其中货车销量超500万。2023年,五菱微货以年销售40万辆的成绩,连续12年蝉联微货细分市场占有率第一,再度证明五菱品牌在微货领域的出众实力和强大号召力。
五菱荣光小卡超长款货箱尺寸再升级,加长加高更能装。轴距3050mm,整车尺寸5055mm*1630mm*1870mm,小巧灵便,便于用户走街串巷、出入地库等更多致富场景。单、双排货箱长度分别为3210mm、2500mm,宽度1520mm,货箱容积进一步提升,一次可装下更多货物,致富快人一步。
承载方面,五菱荣光小卡超长款采用双层大梁结构,大梁厚度达210mm,承载超强更能拉。车架采用高强度钢,货箱承载区域采用8根横向加强梁,车架横梁分布均匀,且排布密集,有效提升整车扭转刚度,以及车架结构稳定性,搭配左右各6片加强型钢板弹簧,重货承载更稳健。此外,荣光小卡超长款使用175/75R14轻型载重轮胎,并用5颗加强型螺栓固定,耐磨耐用更可靠。
依托全国2800家门店和售后网点,五菱服务体系已实现全国98%地级市覆盖,解决用户的后顾之忧,提供可靠用车保障。此外,五菱货车家族凭借着皮实耐用的品质和超高的市场保有率,常年在二手车市场保持超高保值率,为用户未来的卖车换车带来更多实惠。
未来,五菱商用车也将继续秉持“*需要什么,五菱就造什么”的理念,坚持从用户需求出发,充分考虑用户的多重使用场景,持续推出更多优质产品,为用户奋斗致富、一路前行提供坚实可靠的伙伴。
深耕商用车市场40余年,五菱商用车始终精准把控市场动态,洞悉用户需求。五菱荣光小卡超长款的推出,是五菱商用车始终以用户需求为导向的造车理念的又一次体现,也是五菱汽车以超高质价比推动品质平权的又一表现。新车货箱加长更加强,满足用户装修建材、快递物流、日用百货等多重使用场景,为用户创业致富提供全新选择。
作为市场用户双重认证的实至名归的微货王者,五菱商用车始终以皮实耐用的品质为用户所认可,通过不断迭代升级的产品满足用户多样需求,实现销量口碑双丰收。本次推出的五菱荣光小卡超长款,货箱加长更加强,满足了广大用户对于微小卡车型更大尺寸、更大装载、更多配置等方面的实际需求,还以实惠价格带来更低购车门槛,必将成为广大用户创业致富的最佳拍档。
安全配置方面,荣光小卡超长款全系标配ABS+EBD,在紧急制动、冰雪/湿滑路面等行驶路况下,最大限度保持车辆行驶稳定性,让日常运营更安心。同时采用10吋超大真空刹车助力泵,搭配前盘后鼓双回路制动器,制动力更强,刹车距离更短,载重行驶更安全。
今日,上汽通用五菱官方宣布五菱荣光小卡超长款正式上市,货箱长度最长可达3210mm,官方售价4.43万起,意在以升级品质满足更多用户使用场景需求。品质升级,超高质价比,给用户带来致富新选择。
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