二手哈弗h6值得入手吗(哈弗h6二手车价格)

二手哈弗h6值得入手吗

底盘由世界级运动性能专家亚历山大提里贝奥设计*,提高了整车的操控感和运动感。前麦弗逊后双横臂*悬挂系统带来了优于同级车型的舒适性和操控感,支撑力和操控感也得到了极大提高。

全新哈弗H6的车身采用了高强度车身,采用蒂森克虏伯热成型刚,ABC柱均采用加强设计,底盘拥有横向、纵向加强梁,特种钢材的使用达到了同级最高水平。此外,四门内加固钢梁的使用大大提高了侧面防撞系数,将侧面撞击伤害降到最低。

全新哈弗H6采用了“简单、经典、永恒”的设计理念,红标U型中网稳重大气,大灯和雾灯的设计相得益彰,让前脸看上去更加俊朗。车身侧面两条动感的双腰线,呈现出一种蓄势待发的凌厉气质。此外,撞色轮毂、运动侧护板、包覆式轮拱以及19寸大脚轮胎的搭配,使整车更加年轻、动感。尾部设计圆润饱满,底部搭配了双边双出的排气管以及运动的后尾杠,配合前脸、侧面,让整车的外部设计亮点十足。

二手哈弗H6是一款值得购买的车型。首先,它拥有更符合空气动力学的流线型外观设计,镀铬中网、带透镜装饰前大灯、精致的组合式尾灯等,内饰方面,哈弗H6的内饰风格更年轻动感,设计更为细腻,造型和用料质感凸显都市科技感,整体采用了黑色与米色相间的设计形式。

最后,哈弗h6柴油版凭借方向盘四方向调节机构、驾驶座椅高度调节,各种身材的驾驶者都能找到合适坐姿,悬浮式变速杆也比传统落地式更顺手。此外,带阻尼的车顶折叠拉手、驾驶员左侧上方的*盒、带化妆镜和照明灯的遮阳板、后备厢内的多级可调隔板等,虽然没什么技术含量,却能显著提升消费者对它的好感。

哈弗h6二手车价格

其次,哈弗h6柴油版协调的比例、饱满圆润的*、大气的车头和粗壮的C柱,无论是从正面、尾部、还是侧面看都极具视觉冲击力,厚重的车身,宽大彪悍的前脸,整车线条低调沉稳,却不缺乏时尚感,这些都按照国人审美习惯行事,看上去很舒服,也给人带来结实、安全的心理暗示。

作为一辆当之无愧的爆款车型,哈弗H6的市场保有量非常高,市面上目前流通最多的车型为2020款以及刚改款的2021款车型。2020款哈弗H6大致可分为舒适版、都市版、冠军版、豪华版、超豪版。

再往上贵7000元的自动两驱Pro主要是补足了舒适性配置,包括全景天窗、影像、主驾驶电动调节以及座椅加热功能。再加6000元则到了自动两驱Max版本,相比上一版本多了全速自适应巡航以及其它驾驶辅助系统。至于售价最贵的自动两驱Supreme+版,与国潮顶配超豪版一样,稍显昂贵,购买价值不高。

了解完哈弗H6不同车型的差异后,我们再来看看它的二手车价格情况。拿2020款自动铂金冠军版举例,2020年上牌,使用2年行驶约为1.5万公里,当时落地价格约为12万元,现在的二手车价格大概在在8-9万元之间,相比新车而言省了3万元。

在国产品牌中,哈弗H6的保值率还算不错,对于想抄底买哈弗H6二手车的消费者来说并不划算,但对于预算紧张的朋友来说,作为前期“练手”车还是值得推荐的,最起码它的空间大,配置也高,也不用担心以后置换卖不出去的情况出现。

买哈弗h6十大忠告

2021款哈弗H6则分为两大板块,第三代与国潮版。实际上两个版本车型都采用了同样的设计语言,差别关键表现在前进气口及其排气管这种小细节层面。动力方面两个版本车型都各自发布了1.5T和2.0T这二种驱动力车型,哈弗H6国潮版车型最大马力各自为150匹、169匹和224匹,第三代车型最大马力各自为169匹和211匹。

所以总体来说,如果价格合适,2020款的冠军版、2021款第三代自动两驱Pro版、2021款国潮冠军版最值得入手,皮质座椅、座椅电动调节、座椅加热在后期可不好改装,另外这里并没有介绍自动乐享型,因为该版本属于后期推出车型,与自动两驱Pro差价不到2000元,最主要的区别是马力少了15匹。

另外需要提醒的是,由于市场保有量巨大,哈弗H6的维修保养非常方便,许多路边汽修店都可以解决问题,价格也不贵。

第三代1.5T车型共有5款配置,售价区间在11.59-13.70万元之间。各配置的差距依次在6-7千元之间,并没有太大的差价。作为国民神车,哪怕是最低配车型配置还是相当丰富的,其中包括10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、18英寸轮圈、定速巡航、手机*充电、矩阵式LED大灯均是标配。

至于后期保养方面,第三代哈弗H6首次保养里程为5000公里或者6个月,10000km后的保养周期为6000公里。保养形式有小保养和大保养两种,更换机油机滤的小保养费用为533元,一次大保养的费用为1665元,项目为机油机滤、空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、防冻液以及变速箱油。如果按照一年行驶20000km来计算的话,折合到每年的保养费用也就3010元。