思铂睿2.0(思铂睿怎么样)

17款本田思铂睿2.0舒适版是正时皮带还是正时链条

钢带。思铂睿是本田汽车公司旗下车型，根据查询该公司官网可知：该公司于2017年所生产的变速箱是在锥轮进行运转的，其所使用的是钢带，保证了其发动机使用时间，避免了其打滑现象出现。

(1)本田铂芯发动机正时链条：只要没有问题就不需要更换。(2)具体*为声音异常、启动困难。个别会断链造成严重损害。一般在10万公里保养时会更换。正时链条的原理：(1)用高强度金属链连接曲轴和凸轮轴的链轮并保持同步运转。

款思铂睿20发动机使用的是正时链条，不是正时皮带。

（1）本田思铂睿发动机正时链条：只要不出现问题是不需要换的，（2）具体*是出现异响，启动困难。个别会打断链条造成严重损坏，一般在10万公里会在保养时换掉。

本田思铂睿2.0动力怎么样,2.0本田思铂睿动力评测 思铂睿怎么样

思铂睿的百公里加速起步转速在2000转左右。因为CVT变速箱，发动机爬升到最大转速需要一定的时间。这个过程比自动变速箱慢，然后动力表现流畅很多。

思铂睿混动动力蛮好的：与预想的外观样式一样，只是简单的加入一个车侧铭牌就区别了普通版本和混动版本。这么做也是为了尽可能淡化两者的区别，毕竟混动车在国内还是要靠一个良好的车系口碑来传播的，思铂睿也不例外。

本田思铂睿的动力表现比较出色，目前搭载0T和4L两种发动机供消费者选择。其中0T发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为243牛·米；而4L发动机则最大功率为190马力，配备CVT变速箱，相信可以满足大部分消费者的需求。

油门的热情、良好的低扭矩表现、厚重的刹车手感，无不诉说着铂金芯的运动风格。在此基础上，铂芯的中后期加速依然比较强劲，虽然比不上涡轮增压发动机，但这种持续的大排量动力输出是它的优势，不经意间发现速度已经上来了。

15年2.0思铂睿音响在哪

-17款在副驾驶右脚边。15年思铂睿运动版导航仪和功放机是一体机的。在中控台显示屏的里面。是包括CD机的一体机。

本田思铂睿的音响降噪位于车辆内部，具*置主要集中在车厢内部的前后座椅以及车门附近的音响区域。音响降噪系统的作用是通过嵌入式降噪芯片的加入，可以实现车辆内部的主动降噪，从而消除行驶过程中的噪音。

思铂睿中控台按键说明详解如下：汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括*控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。

款思铂睿原车喇叭是60W的。15款思铂睿音响改装配置：前声场：惠威M1600两分频；后声场：惠威C1600C同轴；处理器：声声保S6UBS；四门隔音：大白鲨EMMA。

思铂睿原车的音响系统，仅用了6个普通材质的声场喇叭，既没有功放的推动，也没有超低音单元的渲染。