是的,有以下原因1价格没有优势 相比于同级,奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大,虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热,红旗H9竞争优势还是较低一些,对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差。
买h9的人最后后悔的原因如下:品牌影响力弱。虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型,但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好,所以消费者并不认为红旗民用车型高端。
因为红旗h9后备箱空间小,后排空间小,车机小,空调故障、4g掉线,车内按键损坏,底盘缺乏高级感,主观噪音感受不佳,后排空间不宽敞简直硬伤,细节方面还需要升级。
主要原因是红旗高,普通人一般不敢驾驭。以前是*用车,但作为国产高端车,价格比同级合资车低,性价比比合资车高。与质量、稳定性、可靠性相比,它是次等的,保存率会更低,这也是自主品牌的致命问题。
是的,有以下原因:价格没有优势 相比于同级,奥迪A6L、奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大,虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热,红旗H9竞争优势还是较低一些,对不少消费者的吸引力似乎并不是很强。
1、是的,有以下原因1价格没有优势 相比于同级,奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大,虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热,红旗H9竞争优势还是较低一些,对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差。
2、对于许多消费者来说,购买一辆豪华轿车的首要目的就是要显示自己的品位和身份,而红旗H9在这方面表现不尽如人意,自然也就给消费者留下了不好的口碑。其次,车内配置以及做工也是消费者关注的重点。
3、买h9的人最后后悔的原因如下:品牌影响力弱。虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型,但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好,所以消费者并不认为红旗民用车型高端。
首先是颜值上,红旗H9的气场的确是很强,虽然是30万的价格,但直瀑式的中网造型所展现出来的气势不输百万级的奔驰S级,这在中大型车中绝对是其他车型比不了的。
红旗H9是值得买的免费获取底价 红旗H9承袭了红旗E·境·GT概念车的设计其采用了11414的白银分割比,使前脸显得更加庄重,也符合红旗品牌*红旗H9采用红旗独家“尚·致·意”设计语言,充分凸显东方设计美学。
今年9月,谢哥以*车398万的价格入手红旗H9 2020款0T智联旗畅版,目前行驶2000公里。
个人感觉红旗H9的驾乘风格偏舒适,0T车型,加速反应不是特别突然,中后段更给力一些,整个加速过程表现线性稳定,符合行政级轿车的调调。方向盘手感比较轻盈,转向不费劲,操控很灵活。
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