威马汽车(威马汽车是不是倒闭了)

威马汽车

威马汽车科技集团有限公司(WMMotor)由威马汽车技术有限公司更名而来,成立于2015年1月,前身为联合创始人杜立刚成立于2012年的三电系统研发企业,是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长

并围绕产品构建新型智慧出行方案。2016年底公司总规模人数已超过600人,其中70%来自于传统车企,30%来自互联网行业,分布在上海、德国、*、成都、温州。

威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源,致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写,威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流

针对此情形,威马汽车创始人沈晖发出了呐喊,称像牲口一样活下去。此后的几个月时间内,正如沈晖所言,威马汽车如同牲口般在汽车行业挣扎,负面消息频出。比如,车机系统不能使用、所有保险公司拒绝承保威马车损险以及被质疑倒闭破产等。

威马汽车是不是倒闭了

众所周知,除极个别新能源车企以外,几乎所有车企均面临巨额亏损,而激烈的价格战,更是进一步压缩车企们的生存空间。受此影响,作为重资产玩家的威马汽车已出现颓势。2023年便传出工厂陷入停滞状态,随后又是爆出关闭线下多家门店。

虽然2023年,威马汽车日子过得艰难,但威马汽车从未躺平,也未放弃。对于车机系统无法使用的问题,威马汽车成立紧急小组,成功恢复。而被保险公司拒保和倒闭破产则是不实消息。前者已有记者求证了相关保险公司,得到的回复是威马汽车可正常购买保险。对于后者的不实消息,威马汽车已进行了辟谣,并对外界做出解释。预重整不等于破产重整,旨在避免破产。

不知不觉,2023年已经过去。回顾过去的一年,汽车行业可谓是看点十足。有史无前例的价格战,还有你来我往的口水战。总之,各大车企打得十分火热。但这也害苦了不少新能源车企。

2023年,威马汽车过得异常艰难,但幸运的是威马汽车已经挺进2024年。如今,威马汽车自救之路有了新突破,正在进行公开招募战略投资人。值得注意的是,已有多家投资机构对威马汽车有合作意向。因此,相信在威马汽车不懈努力之下,加之资本的支持,有机会迎来黎明。

威马公司的现状

的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式外形设计。汽车整体外观造型延续家族化设计理念,脸部显得凶悍,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整车侧面来看,新车左右两侧的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部外观造型横向发展配两个大尾灯设计更显大气,车尾尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

航海家搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在航海家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万

整个内饰可以说非常扎实,无论设计还是用料都提升不少。新车采用的是三幅式的方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控上方整个覆盖了皮材质,提升了整车质感,配备一块12.8英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常扎实的符合人体工程学的前后排座椅。

自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4845MM*1994MM*1544MM,该车采用了冷酷的线条,车侧给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分敦实。往后来看,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯看上去很有霸气的感觉,整体布局给人印象深刻。