2023年12月22日,特斯拉在临港新片区举行了特斯拉上海储能超级工厂项目的土地出让签约仪式,标志着该项目正式启动。
的项目,将规划生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack),初期规划年产商用储能电池可达1万台,储能规模近40GWh,产品提供范围覆盖全球市场。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。
12月22日,特斯拉与上海临港新片区管委会开展了储能超级工厂项目的拿地签约仪式,宣布了这一里程碑项目正式开启。
特斯拉储能超级工厂项目将规划生产超大型商用储能电池(Megapack),供给全球市场。工厂计划于2024年第一季度开工,第四季度投产。初期规划年产商用储能
服务管理软件集成于储能产品中,能够精确实现实时*和控制,同时支持与电网和运营商的多方位接口,实现系统级的能源控制定制和灵活拓展。
Megapack的能力远不止于此。它能满足从1MWh小型微电网到GWh+级大型电力项目的广泛需求,具备优秀的可拓展性。特斯拉储能产品的快速部署能力也令人瞩目,一个兆瓦级别的电力项目最快可在3个月内完成。
Megapack将提供全面的能源解决方案,包括发电侧和电网稳定、发电站储能整合、频率调节、应急备用电源,以及微电网构建等。这些应用不仅有助于提高电网的稳定性和经济性,还能在紧急情况下为关键设施提供必要的电力支持。
据悉,特斯拉即将在上海制造的Megapack每台机组可存储超过3.9MWh的能源,足以满足3,600户家庭一小时的用电需求。也正是其一体化系统集成和模块化设计,如电池模组、双向高效逆变器、热管理系统等,极大提升了施工效率和设备可靠性。
在此前的投资者日上,马斯克宣布了特斯拉「宏伟篇章」的第三篇章,其中提到特斯拉目标是在2050年前实现能源100%可持续。
特斯拉目前拥有的包括Powerwall、Powerpack和Megapack在内的储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区,运营中的站点超过1,500个,总装机量超过10千兆瓦时。其中,Megapack已经在北美、亚太、欧洲等多地使用可再生能源为当地提供电力补充和保障。
值得注意的是,特斯拉的能源业务在财报数据中异军突起。2023Q3特斯拉能源生产和储存业务营收为15.6亿美元,同比增长40%,环比增长3.3%。
要知道,今年三季度,特斯拉全球市场销量环比下滑6.7%。特斯拉在美国的新能源车市占率已从今年一季度的62%下降到三季度的不足50%。在竞争更激烈的中国市场,当比亚迪、问界、小鹏等对手持续推出高配低价车型,已售卖6年的Model3和已售卖4年的ModelY也不再如刚上市时那么有竞争力。
要知道,最近国内对外资的政策和态度在不断转变,急需一个正面标杆事件,所以特斯拉在今天这个节骨眼拿出来非常有必要。毕竟今天一个新闻,直接导致中国游戏行业市场基本跌停,光是打压市场,没有导向是肯定不行的,那么理应有一个去虚向实的好新闻。
照实说,现在中国再给马斯克上百万辆的市场,让特斯拉的市占率提升挤压本土份额,在美国封锁中国产业链的背景下,有什么好处?没好处的事情为什么要干?
特斯拉的下一*增长还得看2020年预告的售价2.5万美元(按当时汇率约15万元*币)的下一代新车。它是特斯拉冲刺2030年2000万辆年销量目标的关键产品。
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