CX-4成为潮流前卫的年轻精英人群追逐的SUV新物种,也让年轻人的第一台车变得不再单调。基于马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车身构造技术,全新CX-4聚焦年轻人群个性化、高品质消费需求,将高级感与舒适性拉高了层次。
当然除了在轻奢的营造外,日常行车安全也是马自达所在意的。新车对智能安全和舒适配置进行了全新升级。胎压监测、坡道起步辅助系统、紧急刹车警示系统、碰撞自动解锁等都是全系标配的。
尽管同级市场中并不乏轿跑SUV产品,但能像CX-4一样做到如此流畅自然的却并不多。正是CX-4这“不逐流,自潮流”的性格,也使得其在市场上获得了众多消费者的青睐。
调校成熟的动力总成让CX-4拥有更加从容的高速动力响应。CX-4有着2.0L、2.5L自然吸气发动机,匹配6速自动变速箱,创驰蓝天发动机与变速箱的黄金组合,再加上GVC+加速度矢量控制系统升级版的加持,带来的体验就是过弯就如切菜般爽快,让你体验到什么叫真正的劈弯。源源不断的动力心随意动,人马一体驾控感再进化,带你一骑绝尘。
尽管CX-4低趴的车身和轿跑的*,但接近200mm离地间隙、i-ActiveAWD四驱系统,又能在繁杂的日常工作之余,提供出色的SUV通过性。i-ACTIVAWD智能四驱系统四驱系统在动力分配的反应速度上也有着不俗的水准,表现并不比同级别的城市SUV差。如果你想开着这辆轿跑SUV带着心爱的女朋友周末出去越个野,郊游下是完全没问题的。
在小排量增压机盛行的今天,马自达在动力的使用上可谓是“不走寻常路”,搭载的仍是自吸发动机,当然它是有足够的资本和底气的。
国内乘用车市场中真正个性化的轿车或SUV并不多,但随着国内汽车消费升级到来,越来越多消费者特别是年轻消费者,开始追求运动和乐趣,他们已不满足汽车仅仅是个代步工具。
CX-4新增了一款内饰主题色:以高级红酒产地命名的勃艮第红,张扬却又极具内涵,配上魂动红的车身,可以说是将红色做到了极致。
并且在中高配车型,还提供了i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统,包括自适应巡航、前方碰撞预警系统、中高速刹车辅助系统、低速刹车辅助系统(带行人监测功能)、车道偏离警示系统、自适应远光灯控制系统、360度全景*系统、盲点监测、倒车预警系统等。让出行更安心、更省心,更重要是,这些可都是加量不加价的“超大杯”。
熟悉马自达的消费者都知道,个性、自我、探索一直是马自达的造车信仰。从不向“涡轮时代妥协”的执念,折射于CX-4身上也同样如此。独特,不可代替一直是它的代名词。
内饰与外观相呼应,以水平基调为设计重点,采用大量的皮质包裹,并在车门、中控台等经常接触的部位,细节处辅以缝线工艺。充分优化的车内空间、复古款式的纵向褶皱*座椅,为驾驶者带来表里如一的高级感受和安全舒适的驾驶体验,配合全新造型的三辐式方向盘,强化质感与格调。
CX-4不是对任何一款产品的“*形”,而是从零研发,完美融合了跑车的设计美、轿车的舒适性和SUV的实用性。修长的溜背线条从B柱开始一直延伸至车尾,弧度自然流畅。对于CX-4来说,这一条曲线,彰显的是年轻用户的品味,和积极、开放的生活态度。当生活在城市的年轻人一力承担工作与家庭的责任不断前行的时候,这一撇曲线的背后,是车主对于生活的不妥协,是灵活应对各种挑战的从容。
而对细节的雕琢则进一步彰显了马自达的匠心,譬如缝线的针脚、座椅皮质的选择,轻奢感的流露就是在不经意间。
全新CX-4的目标人群,是在追风少年与现实生活中不断徘徊的年纪。所以它的核心就是,在满足日常通勤和装载需求的同时,还能满足被困在城市中年轻人的逃离梦。
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