吉利汽车经典帝豪(吉利帝豪指导价)

吉利汽车经典帝豪

完全一致的2660mm轴距,车身外观尺寸为4544×1832×1671mm,与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是,除了麦弗逊前悬架,对比吉利帝豪EX718和

的双叉杆*后悬架细节,即便在一些微小细节上也相当一致。后悬架在悬臂,拉杆,中部带有三个孔横梁,甚至一些胶套、螺丝等都完全一样,除此之外,车底的油箱外形及布局,以及排气管的走向都高度一致。

和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作,满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题,满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机,配备进排气双

和EC718-RV车身模具来自日本富士公司,整车电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,控制模块采用德国博世M7.8系统,首批搭载1.8升CVVT发动机,升功率达到57.2千瓦,后续还将配置D-CVVT发动机,可升级满足欧五排放标准。

吉利帝豪指导价

系统,排放达到欧V标准;4D系列先进柴油机,同样达到欧V排放;具有同级别车型领先的尺寸,驾乘空间更加宽敞舒适;外形处理大处大刀阔斧,小处又精雕细琢,起落潇洒漂亮。帝豪EC8

两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。除此之外,还将配置2.0L的4D20

有传承亦有突破,其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。

帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张,代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向,对吉利汽车有传承亦有突破,如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话,帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色,整合全球资源,以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。刘金良说,帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队,将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

买车快7年了,第一次发评论,正常保养,上下班代步开车行程短,总共行驶了49300多公里,顶棚严重脱胶,座位皮全烂了,车内有汽油味,驾驶室门很

吉利帝豪售后服务*

​​而长期积累的口碑,加上此次肉眼可见的升级,对于全新帝豪以及帝豪L来说,其实已经占据了有利的开局,接下来就看消费者的反响了。另外,第四代帝豪将于今晚(8月28日)正式上市,届时会带给消费者怎样的惊喜呢?值得期待!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对全新帝豪的看法。

自从2011年上市至今,哈弗H6已经拿下了数不清的月度销量冠军,这在国产车历史中足以留下一段传奇佳话,而此时此刻,它的传奇故事仍在继续。前不久,第三代哈弗H6正式上市,新车基于长城最先进的柠檬平台所打造,各方面都要比老款升级不少,并且此次新车的到来并没有取代老款的位置,而是采取第二代和第三代车型同堂销售的策略,让消费者有了更多的选择。

这几年吉利在销量方面一直遥遥领先,因此被誉为自主品牌的领头羊,其主要原因在于吉利始终秉承轿车和SUV双线发展的战略,不仅博越、缤越等SUV成绩出类拔萃,

更是在轿车市场中大放异彩,经常凭借一己之力与诸多合资对手相抗衡,虽然后期又出现了荣威i、长安逸动PLUS、名爵6等新生力量,但帝豪在轿车市场中的地位依旧无人能及。吉利帝豪的官方指导价为6.98-9.88万元,亲民的售价能够被大部分消费者所接受,而它在其它方面的表现同样可圈可点。