该款车型有以下缺点:动力相对偏弱,该款车型搭载一台4T发动机,最大功率为150马力,加速超车后劲明显不足。内饰相对廉价,在高速行驶时缺乏安全感。变速箱低速顿挫,换挡时不够平顺。
大众4t途安的舒适性还是比较出色的,座椅采用了多种设计手段,可以有效的改善座椅的舒适性,减轻驾驶者的疲劳感。它的宽敞空间也让乘坐者感到很舒服,低限速警示灯、自动空调等一系列设施也可以让乘客尽情享受舒适的乘车体验。
优点:结实、底盘稳,视野不错,档位清晰,手感不错 空间大,能装,乘客坐姿较高,不容易让人晕车 较省油,市区正常8-9个油,匀速90公里我开过9的油耗 小保养算440左右,不算贵,大保养不知道。
离地间隙:途安满载情况下最小离地间隙为100mm,对于市区内的行驶路况来说没有任何问题,请您放心使用。过减速带不会刮蹭到底盘,如果是在坑洼路段或山路行驶,需要低车速通过,应避免使用高挡位行驶。
新途安跑高速的稳定性相当不错,车主可以谨慎驾驶。相信大家都很熟悉8T涡轮增压发动机,最大功率180马力(132kW),峰值扭矩300N米饭。
大众途安4t 并且灯腔内配有透镜,远近光使用的是氙气光源尾部层次分明,鲜红色的尾灯点亮后很好看,底部配有黑色包围、金属护板和单边双出式排气,增加了些运动气息,让该车有了些跨界的风格。
1、大众途安用的4TSI发动机最大功率110kW,最大扭矩250Nm,最大扭矩的转速区间为1500-3500rpm。这意味着在最常用的转速区间,全新途安都会给人动力充沛的感觉,实际体验中也确实如此,即使满载时超车也并不费力。
2、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
3、不仅仅是大众烧机油,其他车型也烧机油,这已经是一个常态化的事情了。这车烧机油主要是活塞环卡滞导致的,车开的很少更容易烧机油。
1、楼主,我和你一样用的美孚黑钻0w40,不过是三保才开始用,首保用送的矿物油,二保用的大众4S店5w30全合成。目前21000公里,每次冷车着车后都会先高转速,再恢复正常。
2、看你的需求。机油黑是正常的,一个是机油自然的氧化,二是机油清洁作用。如果要哦换全合成机油的话,三大品牌的机油侧重点是不同,美孚是侧重于运动性和长效性。壳牌主打是清洁能力。
3、选择机油的品牌,注意机油的长效性,美孚机油都可以;注意机油的清洁度。建议使用壳牌石油。油膜韧性强的机油推荐使用嘉实多。比如涡轮增压发动机,高速运转时容易产生积碳,所以可以选择清洁能力强的壳牌机油。
4、所以大众途安选择40油更合适。与30号机油相比,40号机油在高温下粘度更高,密封性能更好,但流动性相对较差,阻力更大。一般来说,新的汽车发动机零件之间的间隙很小,所以应该选择低粘度的油。30更合适。
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