讴歌是什么档次的车(买讴歌的是哪类人)

讴歌是什么档次的车

“Honda日本本社,特别是美国Honda全体员工的胆识和坚持,将这一切变为现实。”CraigMathiesen说,他被Ketchum广告公司从旧金山调到洛山矶并负责在洛山矶建立办事处,他所属的这家公司在竞争中获胜,将负责策划和实施Acura的市场投放战略。

观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题,Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在

“我的确认为副总裁CliffSchmillen、副总裁TomElliott和未来美国Honda的社长宗国旨英先生实现了自HondaCVCC发动机研发成功以来最令人惊讶的创举”,Mathiesen说,“他们创立了新的汽车事业部。他们的远见卓识让人钦佩。”

Acura源于拉丁语中的“Accuracy”,意味着“精确”。而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺,打造完美汽车”。

买讴歌的是哪类人

上,“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实,但在Acura之前这是难以想象的。自AcuraLegend和Integra在1986年初次登陆美国,这一新的汽车品牌在1976至1986十年中创造了辉煌的业绩。

正如Mathiesen所言,某天在美国Honda总部旧办公楼的自助餐厅中,美国Honda的三位高层围坐在一张福米卡桌子旁,定下了Acura的最初构想。

而且,对于那些欧洲豪华品牌,即使是美国三大汽车公司也只能望其项背。Honda在想什么?即使作为经济型轿车制造商,它也不是数一数二的。它怎么可能在豪华车市场中竞争呢?

不过在机械层面来说,奥迪Q2L的全系1.4T就没有什么亮点了;但在驾控体验上,奥迪这套1.4T+7DCT的驾驶感受其实也还行的,尤其是用在Q2L这样小巧的SUV身上。所以在动力上还是不用担心,在市区、高速等路况下,奥迪Q2L的表现也都可圈可点。所以对于广大的90后消费者来说,若你家里已经是有一台车,且在买第二台车时并不需要什么大空间,那么奥迪Q2L就确实还挺适合的。

讴歌是豪车吗

不可否认,作为日系豪华品牌的讴歌,这些年在国内的知名度和销量,确实都走起了下坡路;旗下车系在同级中的影响力,也都还不及大多二线豪华品牌。但小众车型也有小众的好,比如在价格上,这台讴歌一言不合就给你来个三五万的降价,你就说你心里的堤坝还能挡得住多久呢?不过小众归小众,但在车身辨识度上,讴歌绝对是能名列前茅;就凭它近乎夸张的前脸造型,和营造出的视觉冲击,就很容易让人一眼记住它。

作为自主品牌真正的一哥,红旗这几年明显是大步迈向了民用车市场,我们今天要聊到的这台HS5,便是红旗品牌的销量支柱。据销量数据来看,红旗HS5的月销量基本是能稳定在1万台左右。且值得一提的是,红旗并没有像奥迪那样以价换量,因为在终端市场上红旗HS5基本是没什么优惠,再说它本身定价已经是诚意十足了。由此可见,国人还是很认同这款车的。

绝对是够扎实。以及在配置层面,该车也都是相当厚道;悬架软硬调节、矩阵式LED大灯、定速巡航、主动降噪等等功能,均为全系标配。虽说1.5T发动机是和本田为同款,但在动力输出和产品数据上,讴歌CDX相比同级的豪华紧凑型SUV来说,还是有着不小的优势。但碍于国人对讴歌的品牌认可度,这台车也就迟迟没有迎来属于它的热销。

二十万能买一奥迪SUV,是不是很香呢?确实,这台奥迪Q2L不仅在定价在是BBA同级最低,并且在终端优惠上,这台车也还能给到令你着实心动的低价;能有着20万整的预算,你就完全能落地这台来自一线豪华的奥迪Q2L。并且Q2L这款车在外观设计上,也不会让你觉得它档次不足,因为它完全是能凭借自己呆萌、靓丽的造型,让你对它好感满满。所以我们在路上偶遇奥迪Q2L时,其中女性车主的占比还是蛮高的。