而前排侧面及前/后排头部气囊、膝部气囊、道偏离预警系统、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、*差速器锁止功能、前/后桥差速锁、坦克转弯、360全景影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助系统、LED车灯、自动空调则只出现在中配或高配车型上。
座椅方面,新款郑州日产帕拉丁除最低配车型采用仿皮座椅材质外,其余车型均为*材质包裹座椅,在配色和面料的柔顺度上较为讲究,同时支撑性和包裹性更为出色;同时只有中配和顶配车型配有主驾驶多向电动座椅调节功能,后排座椅支持比例放倒形式,并配有前/后*扶手及后排杯架。
新款郑州日产帕拉丁“亭亭玉立”般的车尾不仅带来立体的既视感,看上去也更为饱满;车顶上方探出的尾翼散发出那份对于速度的追崇;熏黑的尾灯组面积较大,与中间的镀铬饰条相连,配合下方内凹的牌照位设计,宛如“笑脸”般更具喜感;后杠两端配有反光警示条,保证了夜间或丛林穿越时的警示性;尽管排气采用隐藏式设计,但黑色的扰流板搭配中置的雾灯营造出极强的“跑车范儿”。
近日,我们从郑州日产官方获悉,旗下中型SUV——新款郑州日产帕拉丁现已正式上市。此次共带来3款车型,售价为16.98万元——21.68万元;新车型在外观方面延续了途达的设计风格,但换装了全新的车标Logo。动力系统为2.0T涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱。
在配置方面配有主副驾驶安全气囊、胎压显示、防侧翻系统、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入/一键启动、手机前排*充电、手动空调及PM2.5车内过滤装置等。
动力方面,新款郑州日产帕拉丁搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率168kW(228马力)/5600rpm,最大扭矩360N·m/1400-4000rpm;全系匹配8挡手自一体变速箱,采用前置后驱或分时四驱形式;WLTC综合百公里油耗分别为9L和9.4L。
帕拉丁后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、*力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
大家现在买车的要求已经不光光是舒适了,其它配置、动力、用料、做工等方面也是重要的参考因素。空间和车辆舒适*紧密,今天为大家带来
坐进车内,内饰呈现出炫酷的设计风格,功能丰富。该车方向盘造型设计十分冷峻,采用了*材质,握感饱满细腻。看一下中控,搭配12英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,细节做的还是很到位的。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,仪表盘设计可圈可点,看上去科技感强烈。该车采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,整体舒适度尚可。
这个级别的车型通常是大多数人的首选,首先价格不贵,其次各项配置都挺齐全,还是非常值得入手的。今天这款车大家可以去4S店体验一下。
先看下帕拉丁的外观,帕拉丁车头看上去比较有冷峻感,看起来十分时尚大气。再加上凌厉的前车灯,显得相当大气。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、
自动开闭,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4882MM*1850MM*1875MM,该车采用了精美的线条,车身给人感觉非常时尚大气,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很柔和的。车尾部分,帕拉丁车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分端庄,再加上造型独特的排气管,营造了不错的气场。
4个电动门窗控制键一改往日的习惯,移至驾驶员一侧的车门上,当然其它车门上也有各自的控制钮。仪表为*显示设计,简洁的白底衬出醒目清晰的指针;
帕拉丁的转向盘风格与整车相协调,握感感觉踏实。转向盘与仪表板的距离较远,加强了驾驶区的纵深感,也令转向柱上的操纵杆与点火开关之间布局相当宽松;
但是当视线移到中控台上,感觉就出现了异样:混有仿桃木贴面的装饰件虽令中控台部分格外突出,但也使整体色调略显杂乱。
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