的进口廉价车中,除了前几期提及的欧宝欧捷利(OpelAgilaA)之外,还有另外一款现代美佳(HyundaiMatrix),售价在12-14万元左右。
现代美佳可以看做是现代伊兰特三代型(HyundaiElantraXD)的小型五座MPV版本,属于同平台产品,于2001年推出市场,由韩国蔚山、土耳其伊兹密特、埃及开罗、希腊雅典工厂出产,在韩国本土市场称为LaVita,欧洲、东南亚、大陆市场称为美佳Matrix,马来西亚本土汽车厂Inokom也组装过。
↑拍摄于汕头的一台现代美佳Matrix。这台车为2001-2005年间出厂的前期版,中网较小,带有横置的格栅。
国内在2004年左右开始引进前期型美佳,售价16万元左右,本来是规划为国产,但后来不了了之。随后在2005年同步引进中期改款版本,售价降低到14-15万元,而2006年还趁着德国世界杯的热度,推出美佳世界杯版,售价12万元。
动力方面,国内引进的都是搭载现代出产的BetaII系列G4GB型1.8升四缸自吸汽油引擎,匹配4速自排变速器,最大可输出约123Ps马力与162牛米扭矩。
不只是外观概念,美佳的内部设计上也带着些雪铁龙萨拉·毕加索或雷诺风景的意思,中置的仪表盘与后排可前翻的“魔术座椅”,都有似曾相识的感觉。
2005年,现代给美佳进行了中期改款,车头改动较大,主要是将中网变大,与左右两侧大灯连接在一起,格栅变为蜂窝状,下保险杠的造型也有所改动。
美佳的外观是由意大利的宾尼法利纳设计,看起来蛮有欧洲风味的,说不出好看,但也算是有趣,车身的C柱上带着Pininfarina的签名,十分显眼。
↑拍摄于广州的一台现代美佳Matrix。这台车为2005-2008年间出厂的中期版,前脸中网变大,格栅变为蜂窝状。
2008年,现代给美佳进行了第二次中期改款,将前脸更改为类似i30的款式,但2007年后韩国本土并无继续生产该款车型,国内也不再引进。
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