而内饰则是福克斯旅行的一个亮点,整个中控区域都偏向驾驶室,并且使用了不少的软质材料进行包裹,质感表现不错,而且还配备了液晶仪表盘,科技感十足。当然,该车也没有缺席电子换挡杆、8.0寸中控大屏、
自动空调、后排出风口等功能,配置还是非常丰富的。最后,作为一款旅行车车长达4404毫米的车身和2760的轴距,可以说是非常实用了。
在国内A级紧凑型家轿中,目前排得上号的,基本仍然以合资品牌为主,例如轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来等,这些车型基本上在中国车市霸榜了十几年。但其实也有一些车型,现在已经被消费者渐渐淡忘,例如早在2005年进入中国的
关于空间,坛子里已经说得很多了,大家也知道小福是后*悬架,所以后排地板会有隆起,一定程度会影响乘坐舒适性。但凡事总有个取舍吧,就看你选车时注重哪方面了?本人三口之家,感觉蛮实用的。选择两厢的理由,一个是外形漂亮,其中另一个重要原因就是后排座椅可以比例放倒,这样可以扩大后备厢空间,有大件物品的话也可以放下。空间方面不足的是中控下面贮物格太小,放5.5寸手机放不下,只能放侧门板处了。
车身尺寸方面,福克斯的长宽高分别为4664*1824*1467mm,轴距为2705mm,属于典型的紧凑型车。侧面造型简洁而不失动感,腰部线条*感十足,特别是后排门把手位置的上扬设计更添运动气息。侧裙部分的外凸造型也增加了视觉层次感。前轮毂采用密集样式设计,尾部则呈现宽体造型,搭配分体式红色尾灯。
在悬挂系统上,福克斯采用前麦弗逊式*悬挂和后多连杆式*悬挂(除入门型号外),减震效果较为显著。座椅厚实且承托性好。以身高175cm的体验者为例,后排腿部空间剩余一拳三指左右的空间余量适中但后排地板略有凸起。辅助功能方面部分车型配备了倒车影像功能、车道偏离预警、车道保持辅助系统等配置。
内饰方面,福克斯的布局简洁明了,功能分区清晰。皮质方向盘采用打孔处理,双色座椅营造出一定的运动氛围。中控台配备了8英寸全液晶仪表盘和最大12.3英寸中控屏幕,内置SYNC智能系统。车机智能化程度较高,支持OTA升级、语音控制识别等多种功能。同时保留了部分物理按键以满足用户的实用需求。
综合来看福克斯在外观和内饰方面并无明显短板但其销量不佳的问题可能出在以下几个方面:一是降价幅度不够导致性价比不高;二是除了入门型号外其余版本均采用*悬挂这在一定程度上侵占了车内空间,使得其在同级别车型中空间表现不占优势;三是随着运动型轿车市场的不断缩小福克斯面临着来自型格和思域等竞品的激烈竞争。这些因素共同作用导致了福克斯销量的下滑。
从外观设计来看,福克斯的前脸采用了多边形进气格栅,中间部分呈现波浪状的蜂窝设计,排列有序。两侧尖锐的LED大灯标配自动大灯、日间行车灯和大灯高度调节等功能,显得气势十足。下唇采用黑色梯形设计,视觉上降低了车辆重心,同时两侧的导流槽也有助于气流的分散。
动力方面福克斯搭载1.5T发动机和6挡手自一体变速箱的组合发动机最大功率为130kW(177Ps)/5500rpm最大扭矩为243N·m/1750-4000rpm百公里加速时间为7.9秒使用92号燃油的情况下WLTC综合油耗为6.4L/100km表现中规中矩。
的销量遭遇严重下滑,作为一款紧凑型车,价格区间在11.98~14.58万,那么它的配置如何?又为何销量如此惨淡呢?
该车有着不错的优点,也有不少缺点,不过综合来讲还是要说一下大家比较在意的三缸发动机问题。很多朋友都会说三缸发动机有明显的抖动,不过福克斯全系都为三缸的,你没有选择权,不过在经过短途的驾驶当中,并没有发现抖动,后续的情况就不得而知了,而现在为了满足国内排放标准,很多车型都搭载了三缸发动机,至于品质如何,相信各大车企都不会去自砸招牌,以后三缸发动机也会慢慢的普及,大家与其纠结不如去适应。
福特,在以往可谓是销量不错的车型,而近些年来销量一直处于下滑,福克斯作为旗下的旗舰车型,自然担当着无可忽视的地位,所以福克斯19款也到来了,而新车在上市之后,销量也一直不温不火,该车搭载了让人诟病的三缸发动机,那么这款车到底适不适合购买呢?它的实际表现如何呢?
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