大众途观1.8t(大众途观15万左右)

途观1.8T与2.0T的区别 大众途观15万左右

最大功率不同 8T发动机即可输出118kW的最大功率，0T发动机即可输出147kW的最大功率，0T比8T多了29马力。综合工况油耗不同 8T是8L/100km，0T综合工况油耗是6L/100km。

从理论上来说，0L发动机的功率和扭矩明显高于8L发动机，因此，0L车型的油耗应该会更高。然而，在实际使用中，我们发现，途观8和0的油耗差别并不大。

这两个哪个更值得买，我个人认为8T涡轮增压的途观更值得买，因为我觉得从动力来讲8T的涡轮增压的发动机马力会更大一点，0升自然吸气的奇骏玛丽相比来说会小一点。

不一样。上海大众途观8t汽车的水箱要比上海大众途观0t汽车的水箱小20升。上海大众途观0t汽车的水箱更大。

大众途观火花塞1.8t多长时间换?

大众途观8t火花塞5-6万公里左右更换。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换周期和车辆使用习惯相关，良好的驾驶习惯可以延长火花塞的寿命。

【太平洋汽车网】大众途观8t官方建议火花塞为每20000Km更换一次（首次25000Km），由于TSI发动机的技术含量较高，因此在配件的选择方面多以进口为主，尤其是关键配件，如机油滤清器、火花塞等等。

大众途观原厂火花塞使用的是NGK品牌的双铂金火花塞，型号为PFR7S8EG，价格在65左右一支。使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。

大众途观原装火花塞应用的是NGK知名品牌的双珀金火花塞，型号规格为PFR7S8EG，价钱在65上下一支。使用期限5-7万多公里。一般车子维修手册也是这般要求拆换周期时间。

大众途观铂金/铱金火花塞使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。因此很多老司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。

大众途观1.8t烧机油到保养期还用换机油了吗?

对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

如果烧机油严重，需要维修发动机就不需要换机油保养了，等维修后再换；如果轻微的烧机油，可以换油保养。

不用换机油。\r\n维修就行。\r\n烧机油的原因：\r\n机油加注过多（放出多出部分的油）；\r\n气门油封密封不良（小工程）；\r\n活塞环老化、密封不良（需要进行大修，费用初步估算在5000元—8000元不等。

要换的。发动机烧机油不会有选择性的，不会只烧旧的而留下新的。添加进去的新机油会与旧油混在一起，也就百是说机体内永远会有很大一部分从来没被换过的旧机油，而这样的旧机油在发动机里很有害的。

出现烧机油的现象，只要不维修，随着时间的推移问题只会越来越严重。烧机油的初期可以更换粘度稍大的机油，可以减轻，但会影响发动机动力。至于提前换机油，也不能说一点效果也没有，总体来说意义不大。