大众polo两厢怎么样(polo三厢和两厢哪个好)

大众polo两厢怎么样

总结:大众polo两厢车作为小型家用车市场上的佼佼者,已经成为了一道美丽的风景线。从外观到内饰、从性能到配置,都展示了它的精湛工艺和高品质。如果您正在寻找一款兼顾品质与价格、充满科技感的小型家用车,那么polo两厢车可以成为您的一个不错的选择。

在对之一代Polo的前保险杠做了全面改进后,小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力,也提高了一些之一代Polo的更高时速。在当时的法兰克福车展,大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即传奇的PoloGT。

最后,谈一下使用体验。polo两厢车具有空间宽裕、行驶稳定、座椅舒适等优点,尤其是后排座椅空间较大,四个人几乎没有拥挤的感觉。此外,底盘的调校也让驾驶者感到车辆的稳定性更好,轻轻一拐都很铁血风范。总之,polo两厢车无论是从舒适性、性能、空间配置等方面都有着相当不错的表现,而这也是消费者选择该车型的重要原因之一。

舒适度也还可以,座椅的软硬程度适中,就是没有*扶手不好,想加装一个,但是如果加装了扶手,那么杯架就没哟了,唉很是纠结啊。

Polo的重量不是很重,15L自然吸气发动机的动力足够。更大功率113马力,峰值扭矩145牛·米。匹配的大众5速手动变速箱手感不错,整体动力比之前的14L和16L自然吸气发动机要好。另外Polo真的很省油,工信部综合油耗只有55L/100km。

polo三厢和两厢哪个好

说实在的,性价比这个东西见仁见智的。在我心里,至少这小车对得起那个价格,要知道我的朋友里面是有老四眼的车主的。他当时付的钱多,找个心理平衡吧。买了肯定不会说多烂喽。

虽然油耗高了点,但大众品质在这摆着那,同样价位的车,板材很少能比的上的,建议购买的同志们,不要选14的,一定要选16排量的,虽然排量大,却能更省油,而且动力要足一些。

从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型,不得不说POLO的刹车虽然减配(当年从盘刹减配为鼓刹,被骂了很久),但外观却是越来越帅气,与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。

虽然内饰采用硬塑料,但设计新颖。毕竟双色内饰并不是大众常见的设计。但低配置的Polo继承了低配置朗逸的风格,原有的手机支架又重现江湖。不过多功能方向盘之类的东西还是保留了下来,至少还有收音机和扬声器。

大众polo车型一直是小型家用车市场上备受欢迎的选择,而两厢车款更是其车型中最热门的一款,其成熟可靠的动力系统、丰富的配置以及时尚的外观设计成为了很多消费者的心头好。在本文中,我们将对大众polo两厢车进行全方位的分析,为您解读其真正的价值所在。

大众polo值得买吗

再来看看动力系统,polo两厢车搭载了三种不同排量的发动机以满足不同需求。其中,更受欢迎的14L排量发动机,动力输出达到83kW,峰值扭矩达到153Nm。发动机与手动或自动变速器完美匹配并搭载了启停系统,使汽车在提高燃油经济性的同时,也降低了排放,达到了环保的标准。

舒适性还算可以,座垫没有那么硬,估计是座椅填充物变了,坐上去比较软,但是没有日本车那种坐上去就陷下去了,那样长时间的坐,肯定对腰不是很好。因此,POLO的座垫软硬适中,个人比较喜欢!既没有硬的像板凳的感觉,也没有软的像美式大沙发的感觉!大爱POLO的座椅!

该车在前扰流板、装饰裙边等处做了改进,并装备了宽胎(155/70R),使这款Polo在外形上明显区别于普通Polo。此外,动力输出也升级至13升排量功率为60马力。截至1979年年底,之一代Polo的总产量就超过了50万辆。