特斯拉刹车解决了吗(特斯拉刹车失灵)

特斯拉刹车解决了吗

6月16日,江西南昌一辆特斯拉Model3起火,车主陈先生称,事发前车子在行驶状态下突然自动提速到127km/h,尝试刹车无效后,车辆最终撞上土堆翻车起火,车主陈先生受伤送医。

关于网络曝光的修理合同,特斯拉给出说明称:在事故发生的前几分钟,车辆仅有踩下加速踏板的信号,并未出现踩下制动踏板的信号。经官方人员现场勘查后,发现事故路段未见刹车痕迹。系统检测到碰撞时Model3的车速为112公里/小时。当车辆发生碰撞时,系统检测到车辆仍有踩下加速踏板的信号,但无踩下制动踏板的信号。

不仅OTA有好礼,新年还有新车价。1月12日特斯拉中国官网更新显示,Model3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行下调,调整后Model3起售价为24.59万元,ModelY起售价25.89万元,特斯拉依托成本定价优势再次让利于消费者,在2024开年为消费市场带去更具性价比的智能车。

如果时间回溯至五年前,电动车取代燃油车这一理念一定会引起大量反对的声音,但在特斯拉带领下,电动车行业从性能走向了智能,在舒适、安全、耐开、省钱中找到了平衡点,特斯拉用多项硬核技术打开行业新局面的同时,也让消费者感受到“加速世界向可持续能源转变”不再是一句空谈。

够安全、强性能、极具性价比特斯拉除了在硬件层面掀起全球油转电风尚,凭借极佳的软件实力更是重新建立起的“智能车”标杆。前不久,特斯拉通过OTA再次推送大版本更新,围绕安全、智能、娱乐三大维度为车主带去了更丰富的用车体验。

特斯拉刹车失灵

正是这种坚持产品至上的理念让特斯拉的销量成绩逐年走高。在刚刚结束的2023年,特斯拉以全球约181万辆的成绩继续坐稳全球电动车市场头把交椅,相当于全球市场每6秒就有一位车主提走特斯拉。据其2023年交付报告显示,去年一年特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆,同比增长约35%。

作为汽车行业的“流量王”,特斯拉的一举一动总是备受关注,这也使得评价特斯拉成为某些自媒体博主博取流量的策略。除小刚学长外,千万网红MR-白冰也曾“带节奏”抹黑特斯拉,在上海某车辆装潢店发生火灾后,白冰称火灾系特斯拉自燃引起,事后白冰公布官方出具的火灾事故认定书主动辟谣,表示该起事故为电缆电器故障所致。真相一出,大量网友留言道:“意料之中不是特斯拉。”

更惊喜的是,据权威汽车媒体focus2move统计,特斯拉ModelY已经取代丰田卡罗拉,成为2023年全球销量最高的单一车型,这也是电动车年度销量首次超过燃油车,ModelY也成为了真正的、不加任何定语的销冠。对于ModelY打破老牌燃油车蝉联冠军之路,业内人士表示这无疑是汽车行业的里程碑事件,特斯拉创造了历史。

无独有偶,2022年*潮州事故、2021年浙江台州事故及2021年西安李女士大闹特斯拉上海车展均将事故矛头指向特斯拉刹车系统,然而经过车辆鉴定评估中心和司法鉴定科学研究院鉴定显示,在这些事故中均未发现车辆存在安全隐患,事实证明特斯拉的制动系统有效无故障。

除全球销量取得佳绩,特斯拉上海超级工厂同样为市场交出了一份全年高分答卷。据乘联会数据,2023年特斯拉上海超级工厂累计交付94.7万辆,同比增长33%,特斯拉在多月蝉联豪华品牌交付第一名后,首次超越奔驰宝马奥迪等豪华燃油品牌,成为了年度豪华品牌交付冠军。

买特斯拉好还是奔驰好

除此之外,特斯拉的“流量”还吸引了一些厂家复刻,特斯拉啤酒、特斯拉二手车店等产业让不少消费者难以分辨,经过*判决,这些打着特斯拉旗号的店铺均属于虚假宣传,与特斯拉毫无关系。

特斯拉用逐年递增的研发投入向市场证明了唯有专注硬核技术及产品力的提升,才会打动全球消费者。而特斯拉创造的种种历史,也为电动车取代燃油车进一步增添了信心。

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