在如今新能源的大趋势下,这类老牌合资产品都在纷纷降价促销,以价换量。如果说你不喜欢新能源,或者觉得新能源不靠谱,还是想选择一辆纯燃油车,大众的途观L还是值得去店里试试的,可能你们当地还会有更惊喜的价格!
空间方面,途观L主打5座,也提供7座可选择。在这里还是比较推荐大家购买5座版本,7座版2+3+2的布局,第三排仅仅也就只能应急使用,意义不是很大,大家更具需求选择。
尾部的灯组则没有跟风像如今用上贯穿式的尾灯设计,还是非常的大众,内部回旋镖样式灯组也有着不错的辨识度。
12英寸的中控屏的显示清晰度在同价位的合资品牌里也能排上中上的水平,不过功能比较少,而且操作起来流畅度一般般。好在全系提供了CarPlay和CarLife手机互联,能够有效改善车机的问题。
整车尺寸长宽高分别为4733/1839/1673mm,轴距2791mm,*中型SUV。侧面的线条都还是平直硬朗为主,没有过多复杂的设计,门把手这类也没有用什么隐藏式的设计,好评。
动力方面,目前提供三套可选,分别为1.5T涡轮增压发动机,最大马力160匹,峰值扭矩250牛·米;2.0T涡轮增压发动机发动机分高/低功率,低功率最大马力186匹,峰值扭矩320牛·米;高功率最大马力220匹,峰值扭矩350牛·米,均匹配7速双离合变速箱。另外,顶配版还提供4驱。
此外,在一些细节方面,大众的IQ.Light全LED矩阵式前大灯,兼顾实用性与美观,整个灯组由24颗LED*灯源构成,可以*控制每颗灯珠,让每一个LED发光元件*打开或者关闭,实现随动转向、精确照明等功能,而且在夜晚点亮后有着不错的辨识度,非常漂亮,有些把灯厂奥迪下放的感觉。
内饰方面,途观L也是采用了大众最新的数字化座舱设计,标配了三幅式的多功能方向盘+10.3英寸仪表屏+12英寸中控屏的设计,而且车内也采用了较多的软性材质包裹,看起来也更具高级感。
外观方面,途观L依旧还是非常经典的大众家族化设计,看起来沉稳大气,这也是老一辈人钟爱大众的一个原因。车辆中网为横向的镀铬饰条与两侧的大灯组相连接,还有一条贯穿式的灯带,使得整个前脸的视觉宽度得到提升。而如果是年轻的消费者,还可以选择造型更时尚的R-Line运动套件,看起来会更加灵动。
尾部造型饱满厚实,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,两边造型独特,字母标识立于中间,夜间点亮还是挺漂亮的,顶部还有高位刹车灯和鲨鱼鳍,下部则采用大面积的黑色包围进行包裹,并且营造出两边共双出的排气布局。
拥有刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、胎压显示、后部驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式选择等配置。
搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为160千瓦,峰值扭矩为325牛·米,供油方式是缸内直喷,驱动方式是前置前驱,传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式*悬架和后多连杆式*悬架。
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