捷豹xk敞篷(捷豹敞篷跑车报价及图片)

捷豹xk敞篷

XK120曾经长期活跃于各种赛道赛事和拉力赛中,1949年的银石赛道,1950年的圆石滩杯,勒芒耐力赛,TargaFlorio比赛,没错就是保时捷911Targa车型的名称来源,MilleMiglia比赛,MountDruitt24小时公路赛,甚至还有NASCAR公路赛。

第一辆xk120的车主相比大家都曾闻其名——好莱坞之王ClarkGable(克拉克·盖博),底盘编号670003。

xk120的名称120代表的是这款当年的铝制汽车能达到的120英里/小时(193公里/小时)最高速度,这使其成为当时世界上最快的量产车。

75款车型只配备5.0升V8增压发动机,而配备四缸涡轮增压发动机的300马力基础款仍在R-Dynamic装备系列中提供。直列六缸发动机是1948年以来的传统,当时扁平流线型的XK120为捷豹战后

谈话毫无陌生感,仿佛距离上次坐在一起只有两周时间。很快,我们一起开怀大笑,并无数次地向对方讲述共同过去的美好轶事,我们希望这些轶事能延续到未来的许多年。

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伊恩·卡勒姆曾在1999年至2019年期间负责捷豹的设计工作,他的F-Type实现了真正伟大而永恒的壮举。在德国,敞篷车和

路人的反应显示出更多善意的兴趣。好吧,在这个工具车和紧凑型车充斥大街小巷的地区,这样的表现并不奇怪。75标配的深色亮光吉奥拉绿、极为舒适的高性能座椅和黑色亮光20英寸轮毂都很吸引眼球。不过,更吸引人的还是汽车本身。因为它正以最好的方式老去。无论是关闭还是打开:敞篷车看起来并不灰头土脸,甚至也不老气横秋,而是尊贵而优雅。它是一辆崭新的汽车,但却没有如今当红车型上那些流行的设计细节。

难道不是一种昂贵的浪费吗?因为你放弃了生活的乐趣,放弃了大部分令人兴奋的气味、晒在鼻尖上的阳光、吹在头发上的风,以及纯粹的快乐。

双座敞篷车,长4470mm,宽1923mm,高1307mm,轴距2622mm,行李厢容积132L,整备质量/承载质量1793/257kg

我们以后肯定会经常经历这样的日子——怀着复杂的心情来到这里,见证一个时代的终结。这个时代始于第二次世界大战后不久,并以一系列令人印象深刻的

捷豹所有车型

那么犀利。刹车呢?压力点透明,咬合有力。悬挂系统的自适应减震器也非常适合旅行。拥有增压的575马力的75R表现如何?更有劲。但它的性能优势(百公里加速少0.9秒,最高时速从285公里提高到300公里)只有在转速提升时才能真正体现出来。不过在高速公路上,你必须随时小心超速。

按下正在脉动闪烁的红色启动按钮,V8发动机便被轰然唤醒。这头“公牛”并不需要像10年前上市的首款F-Type那台六缸发动机那样发出震耳欲聋的尖叫。当然,如果你按下按钮打开排气系统中的消音阀片,它的呼气声会更加洪亮,还能听到沉闷的敲击声,让人联想到钢铁冲压机等大型机器的声音。不过,即使是这种重金属风格,声音也不像美国八缸车那样慵懒,而是像戴着白手套在演奏一般。

是的,在比利牛斯山脉孤寂的山路上,我们又一次加大了油门,让自己感受到昔日美好时光的纯粹。在到达下一个村庄之前,我们再次把消音阀片关闭,让排气声浪降下来。