岚图梦想家商务车图片及报价(岚图七座商务车价格图片)

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对于传祺E9的外观,其实在刚推出的时候还是稍微有些争议,毕竟中低配的前脸采用的是横向镀铬装饰,视觉上没有宗师版本那么有冲击力,气势上低了不少。但是传祺E9顶配车型宗师版本的外观又和自家兄弟M8宗师版本没有太大的差异,但是价格却贵了不少。

在外观的设计风格上,高山和传祺E9是比较接近的,都采用了来自日系高端MPV上的设计思路,前脸超大尺寸的直瀑进气格栅,看上去十分大气,但是也同样面临一个问题,那就是缺少了一些自己的风格。

内饰的设计也很符合魏牌的品牌特色,采用了已经流行多年的双联屏设计,整个内饰的布局也是板板正正,缺少了一些豪华MPV该有的设计感。整体在豪华氛围的营造上是不如新梦想家和传祺E9的。第二排同样是两个*的座椅,配置上也比较全面,符合这个价位的水准。

高山也算是魏牌一次不错的尝试,让我们看到了不一样的“魏牌”,只不过是在一些细节上还有不少专注SUV的手法,豪华氛围感的打造上还有提升空间。并且标准版相比起新岚图梦想家在空间、动力能耗以及动态表现上都有一定差距。对于喜欢它的朋友来说,也推荐大家选择四驱旗舰版本,售价为37.58万元,配置上更加丰富。

新款梦想家还对配置进行了升级,比如新增了前排*功能、仿麂皮绒材质软包、二排座椅电动滑轨、三排ISOFIX接口/靠背角度调节、侧滑门双侧隔音玻璃、静音轮胎、副驾/二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果等,进一步提升了豪华的用车体验,在这个价位属实有些无敌了。

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动力方面,传祺E9采用的是2.0T+电机+2DCT的插混,系统综合最大功率274kW,相比前面的新梦想家要低不少,其次电池容量并不大,所以CLTC工况纯电续航仅136km,日常可能更多还是要以混动的形式工作,而其WLTC综合工况亏电油耗为6.05L/100km,相比之下新梦想家为5.36L/100km,日常的使用成本上新梦想家会更占优势。

整体来说,传祺E9也有不错的综合素质,毕竟自家兄弟M8在20万价位MPV市场给自己打下了相当扎实的基础,只不过在三四十万这个价位,相比较新梦想家而言少了一些自己的特色,在动力和底盘质感上没有得到明显的提升。对于喜欢这款车型的朋友来说,我比较推荐的是2023款E9宗师版,价格为38.98万元。

动力方面,高山标准版搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统,综合功率高达358kW,也算是相当出色的表现。搭载的37.96kWh大容量动力电池,WLTC工况下的纯电续航达到140公里,也优于传祺E9不少,略逊色于新梦想家。而在馈电油耗表现上,高山为7.2L/100km,相比新梦想家的5.36L/100km还是要高不少,在系统的效率上还有待提升。

但无论是传祺E9还是传祺M8,两者都是模仿日系高端MPV的风格,甚至可以说有些撞脸,相比之下新梦想家宽体的设计摆脱了日系面包车的印象,会更符合国人审美。

新款梦想家在外观设计上并没有发生变化,依旧采用了很符合国内消费者胃口的鲲鹏展翅设计美学,整体看上去非常大气。整个车身也十分宽大修长,长宽高分别为5315/1985/1820(1800)mm,轴距达到3200mm,搭配上整车大量的镀铬装饰和多条幅轮毂,营造出了很强的豪华感。

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当然一辆MPV而言,动力是否强劲只是其一,豪华舒适的驾乘体验才是重点,这也是新梦想家能够在这个价位实现降维打击的重要原因,其两款旗舰车型还会提供空气悬架+CDC,提供多种模式可选,既能够有出色的滤振效果,又能缓解大车感,让其拥有更出色的弯道表现,可以大大提升车内的乘坐舒适性。

内饰部分,传祺E9的设计相对比较传统,整个内饰风格比较严肃,采用的是三块分体式的屏幕,功能的布局也是传统燃油车的方式,视觉效果上相比新梦想家少了一些简约科技,对于年轻家庭来说或许会觉得比较沉闷。而第二排座椅的豪华配置不用多说,该有的都会有,毕竟价格摆在这儿,大家都不会有太大的差异。

内饰也和外观的风格相匹配,只不过在大气豪华的基础上,多了一些科技的感觉,三联屏的设计有很强的视觉冲击力,内置高通8155车载芯片,搭载5G车载娱乐及办公系统、L2.5级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、四音区语音交互、手势识别交互等功能,并支持整车OTA,都是当下年轻家庭用户非常在意的配置。

传祺E9也是广汽传祺推出的一款针对中高端市场的新能源MPV,采用的是插电混合动力,指导售价为32.98-38.98万元,不过目前官方并没有推出优惠政策,所以起步*车价格会比梦想家稍贵一些。