历经多次改款换代,如今的样貌大概是许多消费者想象不到的。不过单单有设计,肯定满足不了越来越挑剔的消费者。此前的奔腾B70使用了1.5T+7DCT的动力组合,够用还很经济,但对于一台中型车来说,还是要2.0T才对味。最近2.0T的奔腾B70来了,换装全新动力总成的它如今是否能满足消费者的胃口了呢?且看我们的分析。
配置方面,该版本提供有前排双气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、*多功能方向盘、织物座椅、12.3英寸中控屏、LED大灯、自动空调以及后排出风口。
作为全系最低配车型,这也是全系唯一一款搭载了手动变速箱的车型,对于追求手动挡的用户来讲这是唯一的选择。
相比悦享型来讲,尊享型的价格同样贵了7000元,配置方面增加了远程启动、7英寸液晶仪表盘、后排杯架、导航、车联网、语音控制、OTA升级等功能。此外,挡把也升级到了电子挡把。
动力方面,奔腾B70全系搭载的是1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258N·m,匹配的是6速手动以及7速湿式双离合变速箱。
比尊享型价格仅贵了2000元,但换来了辅助驾驶功能,毫无疑问这2000元是超值的,这也让十五周年纪念版成了全系最值得购买的车型。
十五周年纪念版在车身上加入了专属的标志,配置方面增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光、自动大灯、自动雨刷等功能。
除了内饰织物座椅质感稍差一些之外,最低配车型在配置方面表现并不差,完全能够满足日常驾驶需求,因此对于追求手动挡的用户来讲该车型是值得购买的。
作为全系最顶配车型,其价格直接比智享型高了1万元,轮胎从225/50R18升级到了225/45R19,配置方面增加了自动泊车入位、蓝牙钥匙、隐藏式门把手、前排手机*充电以及后排隐私玻璃功能。
如果对科技感有追求的话,选择尊享型是值得的,但如果对这些功能没有需求,那么它的性价比是不如悦享型的,所以推荐程度略低一些。
相比十五周年纪念版,智享型的价格贵了8000元,配置方面增加了并线辅助、前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警系统、内饰单色氛围灯以及车载空气净化器。
作为一款B级车,奔腾B70在后排腿部空间方面的表现达到了这个级别车型该有的水准,而且*地台隆起幅度比较小,并不会过于影响到中间位置乘客的舒适性。
整体来看,如果对辅助驾驶功能没有需求的话,自动悦享型车型是最值得购买的版本,配置方面比较均衡,完全能够满足日常驾驶需求。
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