高尔夫r采用的驱动方式为前置四驱,四驱形式为全时四驱,作为一款高性能版本的轿车,这款车采用的是进口的方式引进中国汽车市场。
高尔夫R是进口车,作为一款高性能车型,其动力性能和操控性能都十分出色。在2017款车型中,搭载的2.0升直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现十分出色。此外,高尔夫R还采用了全时四驱系统,使得车辆在各种路况下都能保持稳定性和操控性。高尔夫R的官方指导价为37.28万元,是一款非常具有性价比的车型。
虽然外形内饰方面体现纪念版的元素并不多,但针对动力方面进行升级证明大众还是非常有诚意的,目前官方还没有公布新车的售价,小号撩车会持续进行关注。
内饰方面就没有太多亮点了,布局和用料都没有太多变动,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子挡把;中控台等区域加入了碳纤维风格的饰板进行装饰,座椅还使用了Nappa*材质进行包裹。
高尔夫R的驾驶室应该是高尔夫粉丝们最神往的地方,带有R徽标的赛车型桶形座椅,包裹性只能用无与伦比来形容,不过过于极端的包裹,对舒适是完全没有考虑到的,因为它太硬了,座椅背部用钢琴烤漆作为装饰,连油门踏板也经过了运动处理。
高尔夫R采用了225/40R18的德国马牌轮胎,而尺寸更大的235/35R19轮胎被列为选装配置,全景天窗虽然是个好东西,但是如果出现在R身上的话,那你一定会为它的安全所担忧,但是大众没有那么做,所以就安心的驾驶吧。
侧面看上去还是原始的高尔夫设计,虽然不像前脸的变化那么丰富,没有跟车身一个颜色的反光镜透露出一丝异样,如果侧面看去它很低调,但是短小精悍却是它的代名词。
后排简直是“判若两人”除了翻毛处理的座椅,已经和R没有任何关系了,但四门的设计还是为后排想到了一些舒心配置,后排出风口,杯架,手托还没有被缩减。
新高尔夫R搭载了那款熟悉的6速双离合变速箱,而2.0TSI发动机350Nm的峰值扭矩输出也几乎达到了这款变速箱的极限。除了动力上的出色表现挖,这一动力组合与R32相比在油耗上也很有优势,百公里油耗降到了8.4L,比R32整整少了2.3L。
R来了,两倍于GTI的价格(这是我们的猜测),4Motion四驱技术,2.0TSI,下面就带大家一起体验高尔夫R。
如果说红色的缝线让GTI迫不及待地亮出了自己的身份,而高尔夫R的白色缝线就显然不具备这样的视觉冲击力。如果不是那个异样的变速箱挡杆和带有“R标识”的多功能方向盘,很容易认为这是一台高尔夫6的内饰。
不管是R还是第六代高尔夫都脱离不了原始的造型,与小弟GTI相比,进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状,不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。而一个不起眼的R徽标更是明确地告知了它的身份。
蓝色的指针彰显了高尔夫R独特的品味,而最高时速300km/h的刻度,似乎在不经意间泄露了这台高尔夫的真正实力。中空仪表台下方是灯光的控制区,储物盒其实已经可有可无了,如果放太多的东西,在激烈驾驶时会到处乱响,很是心忙人。
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