上汽大众途昂报价及图片(大众途昂380tsi价格)

上汽大众途昂报价及图片

音响方面,探陆为7喇叭扬声器,途昂为8喇叭扬声器。两车均配备前、后排*自动空调,途昂额外配备了车载空气净化器。

座椅方面,探陆采用了*材质,而途昂为仿皮材质。两车主驾座椅均支持前后、高低、靠背和腰部支撑调节,探陆的副驾座椅仅保留前后与靠背调节,而途昂的主副驾功能一视同仁。探陆仅前排座椅支持加热功能,而途昂则是前排座椅加热、通风均支持,后排也保留了加热功能。此外,两车均提供了六座和七座布局可供选择。

灯光方面,两车均配备LED自动大灯及LED日行等,并支持高度调节和延时关闭功能。探陆的大灯支持远近光自适应,而途昂的大灯支持雨雾模式。两车均装配可开启全景天窗,探陆的前排采用多层隔音玻璃,而途昂的后排装配了隐私玻璃。此外,两车的外后视镜均为电动调节,并支持加热、锁车自动折叠功能,途昂额外支持记忆、倒车自动下翻与自动防眩目功能。

虽然两车采用了适时四驱,但探陆多了前桥限滑差速器,对于提升行车稳定性更有帮助。此外,两车均配备了发动机启停、自动驻车、上坡辅助与坡道缓降,功能上较为完备。

两款车型的内部造型相对传统,没有夸张的大屏,却保留了必要功能的实体按键(尤其是探陆),是笔者较为推崇的。到了这个级别,两车的内饰用料与做工均比较考究,大量软质材料覆盖下,触手可及之处触感细腻。如果您觉得黑色内饰有些单调,探陆提供了棕色,途昂提供了棕白双色可选。

大众途昂380tsi价格

探陆的中控屏为12.3英寸,途昂为12英寸。车机系统均支持4G网络、OTA升级、语音交互、手机APP远程控制等功能。值得一提的是,探陆的中控屏分辨率达到2K,显示效果更加细腻,探陆还额外支持主动降噪与车载KTV功能。

细节配置方面,两车的轮胎规格均为255/50R20,并提供非全尺寸备胎。两车均提供前/后驻车雷达与全景影像、无钥匙进入与电动后备厢。差异方面,探陆的无钥匙进入仅支持前排,途昂则支持全车。此外,探陆支持远程启动功能,而途昂的后备厢为感应式。

被动安全配置方面,两车均提供了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制等配置。主动安全配置方面,两车均配备车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警,探陆额外多了后方碰撞预警、移动物体预警、内置行车记录仪和道路救援呼叫。而途昂额外多了DOW开门预警功能。

外观方面,作为一款中大型SUV,探陆整车造型丰满,尺寸壮硕,长宽高达到5130/1981/1767mm,轴距2900mm。宽大的车内空间能够很好的满足三排乘客需求。

日前,东风日产探陆上市。新车提供6座/7座,以及两驱/四驱可供选择,共推出五款不同配置车型,售价为23.98万元-30.18万元。而同级别合资中大型SUV中,上汽大众途昂售价29.5万元-40.5万元,销量非常稳健。考虑到热销款型,以及终端市场优惠,笔者选取售价27.98万元的探*驱智驾版,以及售价34.5万元的途昂380TSI四驱尊崇豪华版进行比较,看看二选一的情况下,消费者该如何选择。

一汽大众途昂

装载能力方面,探陆的整备质量2131kg,最大满载质量2700kg;途昂的整备质量2090kg,最大满载质量2650kg。通过计算得到探陆最大装载质量569kg,而途昂为560kg。结合后备厢容积:探陆最小为159L,途昂最小为286升。可以看出途昂的装载空间优势明显,但两车综合装载能力相差不大。

两车均采用全液晶仪表,探陆为12.3英寸,途昂为10.2英寸。两车方向盘均采用*包裹,探陆多了方向盘换挡,途昂则多了方向盘加热。此外,两车内后视镜均支持自动防眩目,实用性很强。比较遗憾的是,两车均不支持前排手机*充电功能。

途昂的造型已经为大家熟知,平直的线条让整车风格十分硬朗。车身尺寸方面,长宽高分别为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm。可见途昂的轴距有一定的优势,而探陆在车身长度方面占优。

先来看下途昂的外观,途昂前脸整体看上去较为舒服,中网造型运用了双横幅式设计,看上去较为敦实。头灯十分时尚运动,整体看上去有一定的层次感。该车配备了LED日间行车灯、

自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是5052MM*1989MM*1773MM,该车采用了霸气有型的线条,车侧给人一种非常年轻个性的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,途昂车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯给人一种十分动感活泼的感觉,再加上造型独特的排气管,整体布局给人印象深刻。