cbr600是几缸(本田cbr600参数配置)

cbr600是几缸

共有FastRiding、FunRiding和ComfortableRiding三种骑乘模式,另外还有另个自定义骑乘模式,车主可根据自己的习惯来调节动力(5段)、HSTC(9段+关闭)、车轮控制(3段+关闭)和引擎刹车(3段)。

配上6速滑离合变速箱,搭配电子快排,最大马力121ps/14,000rpm,最大扭力64Nm/11,500rpm。

刹车系统,前轮是配上两个310mm的碟盘和四活塞卡钳,后轮则是220mm的碟盘和单活塞卡钳。车上还有TFT-LCD仪表盘,座高设置为820mm,车重为194kg,全车灯系都是LED。

悬挂部分,配备全可调的41mmShowa倒立式前叉、以及ShowaPro-Link单*后避震器,并配有电子控制的本田电子转向减震器(HESD)有硬,中,软三种模式可调。

全新CBR600RR比起上一代,不仅更轻、更快,同时电控系统也更为丰富,搭载与上一代相同的车架,以及599c.c.DOHC四缸引擎,并经过重新精密加工,提升引擎工作效率。

本田cbr600参数配置

车上还配备BOSCH5轴IMU惯性测量单元,可以针对人体精确的姿势及位置判断,与HSTC扭力控制和引擎控制单元(ECU)结合使用,可防止后轮胎在加速或转弯时打滑。

本田CBR600摩托车的磨合期通常需要每500公里更换一次润滑油,需要三到四次,然后在达到2000公里后,可以根据加入润滑油的品质适当延长或缩短换油周期。在磨合期内不建议使用全合成润滑油,只需选择高品质的矿物质润滑油即可,磨合期过后,如果使用矿物质润滑油,每2000公里更换一次即可。

作为一款中量级跑车,本田CBR600RR在性能方面表现优异。其发动机的排量为699cc,最大马力转速为120ps/13500rpm,最大扭力为6.73牛米/11,250rpm。车架采用铝合金双翼梁框式设计,整车重量为155kg,车身尺寸为2010mm*685mm*1105mm,轴距为1375mm,离地座高为820mm。这些特点使得本田CBR600RR在中量级跑车市场中脱颖而出。

本田cbr600叫f5的原因是因为本田cbr600曾有一款名为CBR600RR-F4i的版本,后来对其进行了全面升级,从而出现了我们所说的f5版本。

本田CBR600RR是一款中量级跑车,以2007HondaCBR600RR为例,其车身尺寸为2010mm*685mm*1105mm,轴距为1375mm,离地座高为820mm。整车重量为155kg,车架形式为铝合金双翼梁框式。该车搭载排量为699cc的四缸发动机,缸径为67mm,冲程为42.5mm,最大马力转速为120ps/13500rpm,最大扭力为6.73牛米/11,250rpm。

本田cbr600中国售价

今天,在日本举行的2023年铃鹿八耐赛事上本田正式发布旗下新款中量级赛车CBR600RR。新款HONDACBR600RR的到来,本田究竟带来了什么样的变化呢?让我们跟随文章来一起看一看吧!

我们通过新旧款的对比来观察符合排放法规后的排气系统有何不同(对比图:左为旧,右为新)。首先,来看一下前段的布局,新旧款排气的对比中我们不难发现新款在前端的扭曲度以及连同都发生了变化,相比旧款新款在前段扭曲度上更大。

除了排气的升级以外,新款CBR600RR在外观以及动力配置上依旧与老款保持一致。作为第六代CBR600RR,动力系统继续使用上一代排气量599mL的DOHC四缸发动机,但本田对其进行了内部优化来增加这台发动机的竞争力。

新款HONDACBR600RR看似未改也是大改,排放标准的合规和也意味着它将再次会带全球市场。作为中量级四缸引擎的经典代表车型,随着电动化、混动时代的到来也变得力不从心。或许是本田看到了川崎积极推出四缸引擎的市场,才想着让CBR600RR重回车友的视线,希望本田能在内燃机的末尾时代把它也带到中国市场吧。