2024年1月1日,IT之家消息,第九代广汽丰田凯美瑞开始预售,燃油版搭载2.0L自吸发动机,预售区间17.38万-19.88万元,混动版则是2.0L油电混动系统,预售区间18.18万-20.88万元。新车将于2024年第一季度上市,2.5L车型将会在后续公布。
运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足“国六”
混动版车型,其新增了运动版造型,整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型,仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。具体来看,该车前脸采用了X造型,其格栅内部采用黑色网状材质,而*丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀,视觉效果较为突出。
装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺(TOM),即视觉上有三维立体效果。第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型,使用新型弹簧及
外观方面,第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计,这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,
动力方面,凯美瑞双擎搭载的是由2.5L发动机和电动机组成的混动系统,综合最大功率为160kW,与之匹配的是E-CVT变速箱,百公里综合油耗仅为4.1L。
日常驾驶中由于起步时是纯电驱动,所以给人的感觉足够轻快,发动机介入时车内也不会有明显的抖动感,只是能够感觉到噪音略有增加而已,动力平顺性表现的足够出色。不过即便是开启运动模式深踩油门也感受不到太强的爆发力,整体动力*还是以家用为主。
可以说,配置方面除了没有倒车雷达之外,其余配置已经算的上是比较丰富了,尤其是辅助驾驶功能和高配车型保持一致显得很厚道,TNGA平台的优势就在这里。
简单来讲,凯美瑞双擎最低配版本是值得考虑的,配置方面算不上丰富,但满足日常驾驶需求并无问题,而且在安全性配置方面并没有任何缩水显得足够厚道。
配置方面,实拍车型配备有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、带自适应远近光的自动LED大灯、自动分区空调以及后排出风口。
后排*地台隆起幅度并不大,而且后排还提供有空调出风口以及两个USB接口,对于后排乘客的舒适性和便利性照顾都比较到位。
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