丰田是世界十大汽车工业公司之一,也是日本最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。
尽管大众汽车目前在国内市场份额较大,但丰田的销量仍在不断增长。随着丰田“双车”战略的进一步提速,丰田的市场占有率也有望实现快速提升。
其次,在燃油经济性方面,丰田比大众更出色。由于日系车在车辆轻量化方面做得非常好,加上混动系统的广泛应用,丰田在节油性方面表现出色。然而,大众由于发动机设计问题,许多车型都普遍存在烧机油的现象,这也对其口碑造成了一定影响。
此外,大众汽车在国内市场的“高定价高优惠”的营销策略也让人佩服。大众汽车的很多车型上市指导价都比竞争对手高,但上市后很快就会出现大幅优惠,让消费者觉得买大众车就像是捡了个*宜。而丰田汽车在国内一直采用“价值营销”策略,虽然价格坚挺,但用产品品质打动消费者,让他们感觉物有所值。
再者,在产品品质方面,丰田比大众更有优势。在提到大众汽车时,很多消费者首先想到的是减配。为了降低成本,大众汽车在减配方面越来越疯狂。例如,大众朗逸Plus低配车型上的“小黑板”+手机支架成为了一种笑话。而提到丰田,人们首先想到的是工匠*,丰田在车辆品控方面做得非常出色,近年来还注重安全性能的提升,使其综合实力更强。
TOYOTA标志发表于1989年10月,是TOYOTA创立50周年之际,由椭圆形组成的左右对称构成。椭圆代表汽车制造者与顾客心心相印。横竖两椭圆组合在一起,象征丰田的先进技术在世界范围内拓展延伸,面向未来,面向宇宙不断飞翔。它代表着丰田公司对未来的信心和雄心。
当然,大众汽车之所以在国内保持较高的市场占比,也有其独特之处。大众汽车对国人的喜好研究得非常透彻。只要消费者需要大空间,大众汽车就会推出加长版车型;只要消费者对某些配置有高需求,大众汽车就会毫不犹豫地增加全景天窗、电动吸合门、主动刹车安全系统、自动泊车辅助等实用配置。
首先,在技术方面,丰田比大众更有优势。丰田TNGA平台的推出使得丰田生产线一次合格率达到98.8%,比行业平均水平高出约10个百分点,远远超过大众MQB平台。新一代凯美瑞、丰田亚洲龙、新一代雷凌都是基于丰田TNGA平台打造,赢得了广泛好评。
首先,丰田的生产线要求非常严格,一次合格率可以达到98%,在燃油经济性方面也比大众更优秀。丰田在车辆轻量化和混动系统方面做得非常到位,因此节油性能更出色。
丰田汽车在耐用性方面也有着卓越的表现,基本上开不坏,能够经久耐用,这也是丰田汽车的核心理念。造车主打经济、实用,这也是为什么周边买丰田车的人如此之多,开两年后才需要做基本维护保养。
我们都经常说一句话,那就是懂车的人买丰田,不懂车多人买大众,这句话虽然有点片面,但是也从侧面说明了,丰田大众在大家心目中的地位是非常高的,很多人在买车的时候,可能去了这两家的4S店里,都不会怎么选,就买车了!那么其实丰田大众在一些人的眼里,也没有那么好,真正懂车的人,其实都买这4辆车,一起来看看吧。
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