斯柯达全新晶锐将斯柯达传统的设计语言打破,以全新概念车VisionC设计语言为底色,造型上保留了经典硬派风格的基础上,更采用了全新的
配以家族直瀑式立体格栅设计,再加上幸运四叶草般的灯组造型,前脸呈现出整洁利落的线条感觉,视觉上更显年轻时尚。
利用线条和折面营造出流畅的侧身效果。前脸设计上,全新晶锐采用了大量的横向外扩线条设计,勾勒出简洁清晰,大气饱满的前脸造型
家族式外观造型,直瀑式中网非常的犀利,两侧犀利的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用16直径车轮,有助于突出柯米克的造型。溜背的车尾就比较简约了,宽厚看着也很扎实,贯穿式的尾灯组同样有层次感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
柯米克GT1.5L臻享版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到141,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在79位。
长宽高分别为4409×1781×1606mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,柯米克的轴距排在72位。有一个亮点是它的宽度达到了1781mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯米克的后备箱容积排在27位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
柯米克将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。对称式设计的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
在这样的情况下,消费者是否愿意为斯柯达明锐PRO掏出腰包,还真是存在悬念。当然,不可否认2021款明锐PRO做出了积极的改变,重回巅峰状态或许很难,但打破现款车型月售几十台的窘境,还是极有希望的。上汽斯柯达亟需一款重磅车型唤起消费者的关注,“改过自新”后的明锐PRO能否承担这一重任呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对全新明锐PRO的看法。
昕锐是一款斯柯达旗下的紧凑型SUV,其复古气息和经典元素设计让它独树一帜。虽然车内部分改动不如外观来得明显,但整体布局简洁,空调出风口也有所改变,更具设计感。在性价比方面,昕锐仍然有竞争力,只是品牌知名度上存在劣势。
昕动是一款外观精致的车型,六边形中网增强了整台车的立体感,而双出排气装饰也为车尾增添了些许时尚感。内饰与大众Polo相似,但昕动的内饰更适合年轻人,座椅的双拼色和橙色装饰十分有活力。在配置方面,昕动性价比很高,非常值得考虑。
柯米克融合家族式设计,独具特色的熏黑进气格栅和银色镀铬亮条突显车身精致外观,大灯组设计巧妙,虽然前大灯是卤素大灯,但具备大灯高度调节、自动大灯和延时关闭等便捷功能加强驾驶便利性,尾部硬朗设计、红色L型尾灯和双出排气布局凸显运动感,适应城市通勤和旅行需求。柯米克通过精心设计和功能配置,为车主带来优越的驾驶体验,兼顾实用性和舒适性。
速派是一款沉稳大气的中型轿车,采用直瀑式进气格栅和狭长的大灯组设计,表现出强大力量感。内饰部分,车内采用多处软性材质包裹,提升了整体质感,配备了电动天窗和10色车内氛围灯,营造出舒适的驾乘氛围。*方向盘支持多向调节,前排座椅拥有加热、通风功能,主驾驶座椅还具有记忆功能,后排座椅支持40:60比例放倒,乘坐体验舒适。总体而言,速派在外观设计和内饰配置方面,为驾驶者带来了全方位的舒适体验。
柯迪亚克GT以其张扬有力的线条和面容,以及运动风格的外观设计吸引了不少目光。尾部的溜背造型更加突显了这款轿跑SUV的实力。然而,作为与大众集团关系密切的斯柯达品牌,柯迪亚克GT在内饰方面使用了许多与大众车相同的元素,导致难以在内饰上突出运动感。此外,从品牌与车型知名度的角度来看,即使再具魅力,柯迪亚克GT也很难打破重围。
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