并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。在外观造型方面,迈巴赫S级整体的设计张扬的,整个前脸设计看起来经典,两侧车灯造型颇为独特,前大灯点亮后显得很有*气。车身腰线上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出迈巴赫S级的造型。而车尾设计还是显得比较简约大气的,后尾灯也具有一定的高级感。
尾部造型方面,尾灯组采用了家族化的倒三角形设计,被贯穿式高亮镀铬条相连,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框采用的是内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分同样加入了贯穿式镀铬条进行装饰,双边共四出的尾喉也没有缺席。
作为轿车领域舒适标杆,迈巴赫级的座椅功能性毋庸置疑,前排除了常规的电动调节,座椅记忆、座椅加热、通风以外,甚至连方向盘、车门扶手、*扶手箱、座椅头枕都带有加热功能。另外前排座椅还带有10种模式的热石*;侧翼还带有支撑气囊,能在过弯时提供侧向支撑。个座椅还配有两个谐振器,能在*音乐时伴随节奏带来额外的低音震动。
后排娱乐影音系统,电子主动车身控制系统,20寸迈巴赫独家锻造轮毂,后排舒适进入,金属混合外观*控制面板,后轮10°转向,后排颈部加热,后排座椅记忆,远程启动移动,坐垫式座椅集成安全气囊,后门按键关闭,加热扶手,超宽远光灯LED照明系统亮点配置:劳斯莱斯一键关门,后轮10°转向远程移动系统。
配置:4MATIC4.0TV8双涡轮+48V+9AT手自一体503Ps/700N·m的动力输出,匹配前双叉臂后多连杆,全时四驱,零百加速4.8s。单选:黑曜石黑色金属漆/*盐灰色金属漆,*双拼外观,独家Maybach棕色内饰,行政四座,纯银香槟杯,外观镀铬套件,木质*方向盘,四季降噪轮胎,后冰箱。
侧面造型方面,C柱部分的小三角窗是迈巴赫标志性设计,能够有效的保证后排乘客的隐私。隐藏式的门把手不仅能够有效降低风阻,还能增强档次感。车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条,搭配密幅式造型的轮毂,对于气势感也起到了很好的点缀作用。
24款迈巴赫S580前脸*显得更饱满,进气格栅采用了多边形造型,它的进气格栅造型看上去比现款车型更饱满大气。
是基于奔驰S升级而来。所以比起经典版,明显这款车要多了几分的圆润感。车头部分,传统的笑脸式格栅也换成了现在的这种更具冲击力的造型,尺寸更大,并且位置上也更靠近两侧。新车的前包围与整部车完美的契合在一起,但双耳式的造型还是能够凸显出它的细腻感!双侧的大灯也已经换成了与新款奔驰S同步的全数字化的激光大灯,毫无疑问,这组大灯绝对是目前天花板的产品!而且与整部车的设计理念也完全符合。
车辆两侧比较窄的情况下,遥控钥匙可控制车辆自动开出)灰黑双拼外观车型整体的外观非常经典,具有很强的辨识度,前脸匹配的是迈巴赫专属的中网具有代表性的立标有着迈巴赫标识的加持,整体的气场表现非常突出,这也是目前国内市场奔驰宝马,奥迪这样主流豪华车型当中,唯一能够与宾利飞驰这样的奢华大型商务轿车竞争的一款车型。
的内饰消费者已经非常熟悉,两块大尺寸的屏幕能够集结所有的配置和功能,同时大量的*和高端的镀铬装饰材料覆盖,中控区域集结了大量的钢琴烤漆材质,整体的高级感和豪华感展现的淋漓尽致,*方向盘采用了打孔工艺,整体的手感和舒适度非常突出。
已经冲破了传统商务元素的特征,而这种造型让迈巴赫的整体风格上年轻了许多。特别是呈现出阶梯状的腰线,也彰显出了这款车的*感。就连传统的大饼式的轮毂也换成了现在的经典亮色铝合金轮毂。
24款全新迈巴赫仪表盘指针300迈-全新迈巴赫动态LOGO小标+迈巴赫3D动态屏幕。主动降噪声学舒适(环绕座舱加热飞翼头枕带加热)全新仪表盘背景图+赛道模式马力增强38匹-中期大改款-全车包围尺寸加大,加宽加大战盾中网【全新迈巴赫使用大量LOGO标前后加宽大包围 加宽加大战盾中网,迈巴赫LOGO转子中冷器
构建长途旅行中恬静的车内氛围及充分放松的乘坐体验;行政座椅拥有舒适的半卧椅面,搭配伸展腿托让睡眠姿势更为惬意。仅需一键操作即可随心调节靠背,在近乎平坦的座椅上尽享自如。
全车多仿形座椅搭配全Nappa*包裹内饰,designo木纹饰条以及车内随处可见的迈巴赫标志,打造无出其右的考究质感。全新的畅心醒神功能,
23P智能领航全自动驾驶 智能转向全自动并道、主动液压底盘控制、主动车身倾斜,主动斜置转向系统、主动单侧紧急刹车避让
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