值得一提的是,在今年的上海车展上,比亚迪还发布了e平台3.0。据悉,搭载该平台的电动车,零百加速可快至2.9s,综合续航里程最大突破1000km,电动车充电5分钟,行驶150km。而对于这三款新车,咱也不排除它们有可能会和这个e平台3.0有关。那么大家对哪一款更感兴趣呢?欢迎关注车域无疆,在下方评论区留言,分享你对比亚迪三款新车的看法。
传统燃油车时代,B+C级SUV市场长期被合资垄断,唐家族以*性的技术和产品体验,切入合资最为强势的20万级主流市场,率先实现*,成为名副其实的中高端市场新能源变革引领者。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配云辇-C,实力再跃升,持续满足家庭用户不断进阶的用车需求。全新的唐家族矩阵也必将代表中国品牌,加快中高端SUV市场油转电的进程!
其中,唐EV荣耀版共3款车型,售价21.98万-26.98万元;唐DM-p荣耀版共2款车型,售价22.98万-24.98万元;2024款唐DM-p战神版共1款车型,售价26.98万元。
汉唐荣耀版上市即热销,3月份实现34092辆的销量成绩,终结油电之战初战告捷!荣耀再加码,4月22日,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款
值得一提的是,新车新增了浪漫模式、驻车解锁功能、3D实车颜色匹配,再加上车内220V交流插座、50W手机*快充、6kW移动电站等便捷性配置,可全面提高家庭用户出行的用车体验,解锁多样用车生活。
此前已经陆续曝光了比亚迪秦L的一些信息,且这款车也已经于工信部申报,即将于2024*国际车展正式亮相。从目前的信息来看,秦L将填补比亚迪秦PLUS和比亚迪汉之间的价格区间,预计起售价或在12万元。
相比秦PLUS车型,秦L的前脸进行了全新设计,其车身长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm。动力方面将搭载比亚迪全新的第五代DM-i混动系统,综合续航里程或超2000km。其搭载1.5L发动机,最大功率为74kW;电动机的总功率分别为120kW和160kW。同时将提供容量为10.08kWh和15.874kWh的电池组,纯电续航里程分别为60km和90km。
仰望U7是比亚迪仰望品牌旗下的一款全新行政级轿车,此外新车依旧发布了官图,并将于2024*国际车展正式亮相。至于售价方面,目前仰望品牌旗下有两款车型在售,分别为109.8万元的仰望U8和售价168万元的仰望U9。而仰望U7依旧是一款行政级豪华轿车,所以它的售价预计也将在百万级别。
外观方面,新车的前脸基本延续了仰望U9的设计布局,配备了同款造型的大灯组。此外,新车还将配备有隐藏式门把和电动尾翼。新车的车身长宽高分别为5265/1998/1517mm,轴距为3160mm,提供四座和五座可选。动力方面,新车搭载了易四方电机技术,电动机的最大综合功率达960kW,同时云辇系统和四轮*扭矩矢量控制系统也不会缺席。
新车的外观采用了比较运动的造型设计,车身线条比较流畅,预计风阻系数会比较低。新车的车身长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm,轴距为3125mm,采用2+3的五座布局。动力方面,新车将搭载3电机四驱系统,其中前交流异步电机,后左永磁同步电机和后右永磁同步电机,电动机峰值功率分别为230kW、240kW和240kW。电池组则是弗迪电池的磷酸铁锂蓄电池。
从这款车的车型名称就可以看出,比亚迪海豹06是比亚迪海洋网旗下的一款全新车型,也可以将其看作是比亚迪秦L的“姊妹车”。这款车也是将填补驱逐舰05和海豹DM-i车型的价格区间,起售价或与秦L相同,但也有可能推出配置更低的“丐版”来拉低起售价。
随着2024*国际车展的临近,各大车企即将于车展现场亮相的新车也开始陆续曝光。而比亚迪品牌自然也是不会“落后”的。在2024*国际车展现场,比亚迪品牌将会亮相多款全新车型,其中包含10万级的家用轿车,同时也包含百万级的豪华超跑。
海狮07EV是比亚迪海洋系列旗下海狮IP的首款车型,可以将其看作是比亚迪宋L的“姊妹车”,同时也可以看作是腾势N7的“青春版”车型。这款车将于2024*车展现场正式开启预售,目前据网友猜测的预售价或在16.98万元。
腾势Z9GT是比亚迪腾势品牌旗下的一款面向全球的首款轿车,新车此前也已经在工信部完成了申报,将于2024*车展正式亮相。不过,此前腾势销售事业部总经理赵长江曾在社交媒体上表示,腾势Z9GT将在设计、空间、舒适豪华、性能操控和智能化等方面都全面超越百万级的PLML(保时捷帕拉梅拉)和S(迈巴赫S级)两款车型,所以新车的售价预计也不会低。
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