输出162nm/4500rpm的扭矩的同时,达到最高的燃烧油效率。实际测试中,1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性,起步温和,加速过程也比较柔和,无法像它的
16气门发动机。在实际驾驶中,该车的动力似乎不尽如人意,令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨:即使油门都踩到底,发动机咆哮着,
调校得偏软。行驶在一般道路上,路面振动被过滤得很干净,车舱降噪也做得不错,所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。
也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小,很容易顶到头。造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩
的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气,但前脸重新设计后却很有攻击性,发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅,带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形
的类似花生米造型更具有运动感,颇具侵略性,大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果,看上去很像改装后的版本,但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。尾部的
的塑料件质感尚可,没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话,有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲,这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。
伊兰特的长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm,它的轴距达到2610mm,这在同级车中相当突出,其车内空间也是同级车里的水准。车内宽度很突出,前、后座的腿部空间和
其中Gamma1.5LMPI发动机的最大功率84.5kW,最大扭矩143.9N·m,搭配的智能CVT变速器采用高效链带传动,扩大变速器速比范围;而Kappa240TGDi的1.4T高功率发动机最大功率103kW,最大扭矩211N·m,所匹配的7DCT变速器传动效率高、换挡更加顺畅,使车辆提供强劲动力的同时兼顾燃油经济性。
如今年轻人已经走在了时代洪流的前端,同时也是社会的消费主力军,除了性价比,还看这款车好不好看、性能强不强等。不少网友留言想看
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4725MM*1810MM*1415MM,该车采用了时尚大气的线条,侧围看上去非常精简,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。往后来看,车尾看上去比较年轻时尚,尾灯看上去很有清秀的感觉,造型比较霸气有型。
来到车内,内饰设计比较圆润,功能丰富。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了皮质材质,造型十分的战斗。让我们看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,很符合该车气质。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出时尚简洁的设计风格,看起来非常霸气有型。该车采用了仿皮座椅,座椅宽大厚实,日常使用基本够了。
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