奔驰跑车系列(奔驰车型大全)

奔驰跑车系列

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变得更加张狂外放,所有变更均是为了追求最佳空气力学,像是源自GT3厂车的大型水箱护罩、碳纤维引擎盖上的双排气孔、前下保杆的碳纤维可调翼板等,都带来更好的散热和下压力,而车尾碳纤维后厢盖上,更有着极为凶恶的碳纤维双层尾翼,上下翼片角度均有3段可调,最后再辅以平整化底盘、前叶子板与后保险杠的导流孔等,让强大性能得以全面发挥。

不过,AMG似乎并不满足于此,毕竟现今SL63的头号对手就是保时捷911TurboSCabriolet,目前这样的性能只有吃尘的份,所以便在最近祭出了性能更强的AMGSL63SE。

并支持4种回收模式,包括单踏板操作。尽管纯电续航并不符合国内的新能源绿牌标准,但在性能方面给予不小的提升,尤其是扭矩有很大加强。

奔驰车型大全

内饰依旧是熟悉的感觉,在用料上也毫不吝啬,大量应用了*、麂皮、碳纤维等材质,并配备了AMG运动座椅,可选一体式头枕的桶椅,以及单、双色调纳帕皮革。此外,仪表和中控大屏上还有混合动力车型独有的信息显示和功能。

活塞卡钳,后轮为单活塞,匹配的刹车盘规格也更大,前部直径为420mm,后方直径为380毫米。外置20英寸AMG亮面轻量化轮毂,前轮宽度为245,后轮宽度达到285。

尽管在性能方面略逊于S63LE的803马力和1430牛·米,但推动车重更加轻的AMGSL63SE已经绰绰有余,0-100km/h加速时间为

AMGSL63SE作为AMG顶级系列的产品,四驱系统以及后桥主动转向系统自然不会缺席,以及AMG主动形式控制悬架系统,其相当于半主动侧倾稳定功能,以提升弯道操控性能。

奔驰两门跑车有哪几款

内燃机+电机组成的插电混动系统,其中引擎最大功率612马力,电机最大功率204马力,系统综合最大功率816马力,综合扭矩1047牛·米。

不过,AMGSL63SE搭载的并不是C63SE那套被骂成狗的四缸插混混动,而是S63LE身上那套

参考AMGSL63在国内的售价为199.98万起,而性能更强的AMGSL63SE估计会奔着250万去,与911TurboSCabriolet的起售价持平。如无意外的话,刚刚发布不久的新AMGGT也会推出63SE车型。

奔驰SL可以说是存在感不高的车系,但作为一款超过70年历史的旗舰跑车,依然是奔驰产品阵容中相当重要的部分,如今该车已经交由AMG部门全权负责打造。