一周充一次电就足够支撑你一个月1000公里左右的行程了。关键是要理性分析买车的目的是什么,不能喜欢就买,痛了就不买。我身边很多同事买车回来都后悔了。1-2个月不能开一次,1-2年后价格会降70%;这没有任何意义。
选择时一定要选择口碑好、维修费用低的机型。如果你一年只跑一万公里,应该用来上下班。最多可以在周末流通。如果不想活太久,建议买成熟一点的。几万元的纯电动车,比如宝骏E200或者长城比亚迪之类,使用成本很低。
如果车辆损坏,维修成本会很高,所以你一年的收入基本都花在了车上。我还是不敢出去玩。如果你还有房*什么的,估计就不会考虑车子了,还有很多更详细的费用这里就不说了,希望对车友们的买车问题有所帮助。
吗?因为每个车主的用车习惯不同,即使是基础保养,不同的车主对保养里程也会有自己的看法,所以我们这里只计算基础保养,大家可以在图中看到基础保养的独特时间成本是1008元。
没什么大问题,一年保养一次800元就够了,保险5000元一年就够了,加油一个月油1000元;月薪5000元,一年6万元,养车要25000元,完全可以保养。买二手车的时候要敢想敢看,比汉兰达级别高的车,比奔驰宝马便宜。
你自己想一想,不管你在意与否,能不能承受。就这样。保养(4S车间的机油滤清器和机时)1000多,油费看行驶公里数。在停车费方面,违规罚款视个人情况而定。汉兰达非常适合家庭使用或自主旅行。
在工作方面,你必须更加努力。争取进一步提高工资,提高个人技能,有更高的收入。不能玩脾气,随便退出。当然,还有更糟糕的办法,就是现在买车。以后实在买不起就买不起,卖了也行。只是那样你会损失一些钱。
因为新旧二手区别很大-手车,这家伙,几万块钱就可以买一辆奥迪A8,排量4.6,略微改装,比汉兰达便宜,开起来很好;耐久性和后期保养成本我们买车的时候希望它永远不会出故障,而车子需要经常保养,所以买车的时候要考虑这两个方面。
重要的口碑评价有两个,一是皮质耐用,二是空间够大。这车应该能开很久,二手车的保值率也很好哦。汉兰达30万每年的保费如果只加上强制险和三险的话,差不多3000元。这是最基本的消费,共计40760元。
所以说,总结一下,就是汉兰达虽然保值率还不错,同时故障率也不算是非常高,所以在保养和维修方面算是比较省钱的了。只不过,具体的花费和养车费用,还是要看司机个人的操作。
汉兰达提供动力总成总成:6AT变速箱搭配2.0T涡轮增压发动机;有五座和七座版本,也有两驱和四驱版本;汉兰达基本在28.98万到32.58万元的区间销售,低端车型的产量非常少,而且保养,汉兰达的保养比10万级车要多300元。
按照5000公里保养一次,一年行驶10000公里就是2次保养,总费用2016元。至于车险,一般包括交强险、车船税、民事责任险,不计自付额,还有车损险,每年8000左右。第一年后,如果没有意外或理赔,保费会逐年下降。
xr-v此次小改款的目的是为了提升车辆的竞争力,虽然外观没有大刀阔斧地改变,但整体变化还是可圈可点的。车馆小结:新款xr-v在外观上的变化还是比较大的,更符合年轻消费者的审美,同时也保留了更多的运动元素和xr-v一些相似的元素,对于一款家用车来说是比较合适的。新车的售价也随之上涨,相信在一定程度上会带动销量的提升,毕竟在合资阵营里面,xr-v的品牌影响力还是很强的。
新车基本与现款车型保持一致,只是在细节处进行了调整。其中,前进气格栅采用了熏黑设计,镀铬条幅也更宽。此外,新车前保险杠也有所调整,使其视觉效果更具整体感。车尾部分则依旧延续现款车型设计,仅针对后保险杠进行了小幅度修改。车馆认为,
平常上下班十几公里,没有车真的不行,看车友说的一公里也就2毛钱,而且我没有停车费,感觉一个月应该花的不多,差不多算上保险保养一个月800差不多吧?