众所周知,很多车企为了展示品牌新的设计方向,以及对前端科技的理解,往往会造出充满新颖、独特、超前构思的概念车。其中有的或永远都不会量产,但有的却是实实在在为现实而生。而据疆哥了解,2021年将会有五大重磅的概念车要实现量产,下面疆哥就带大家一睹为快吧。
值得注意的是,在车身侧面UNI-T对油箱盖也做了特殊的工艺处理,为了保障整体的设计曲面,整个油箱盖需要极高的模具工艺,对比大众在油箱盖上的侧腰线,长安这一波工艺秀的稳。
UNI-T采用了全新的设计语言。其车身前脸隆起的前机盖,棱角分明却又线条流畅;前格栅采用了无边界设计,由中心的菱形元素向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体;车头两侧的分体式设计大灯以及日行灯非常干练;前后门采用的隐藏式门把手设计,将曲面展现的淋漓尽致。
这样科幻的外观设计,也很是符合当下不断年轻的市场需求,尤其是对于90、00后这一波消费群体,有着极大的诱惑力。而且这款新车也被业内称为长安转型年轻化的节点,一方面也代表着长安品牌整体年轻化的开始,在10万级别除了直指领克02,对于小型合资SUV市场也是一个重大的冲击。
UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,*跨界紧凑型SUV,空间方面和当前的
虽说设计已经足够年轻科幻了,但UNI-T这样命名是不是对传播不太友好,毕竟好产品好歹也需要一个方便被人记住,容易推销的名字!
结合先前公布的消息,动力方面,新车有望搭载长安汽车蓝鲸系列的1.5T和2.0T发动机,目前这两款发动机在长安CS75PLUS/
据相关数据显示,同样是以性价比为卖点的SUV,市面上有长城、哈弗、江淮等品牌,几乎都低于15万价格界限。因此,奥迪新款SUV的首要任务就是在这个入门级市场上分得一杯羹。
年6月8日,在亚洲权威国际设计盛会的“设计上海”,奥迪带来了首次在中国亮相的奥迪Activesphere概念车,凸显四环品牌先锋进取、以人为本的未来高端电动出行愿景。
外观上,作为一部概念车,奥迪activesphere概念车整体前卫、科幻。车头部分,新车采用封闭式进气格栅,保留传统格栅造型,内部配备透明玻璃。
在今年日内瓦国际车展上,奥迪推出了奥迪家族第四款SUV,一款全新的主打小型SUV的Q2,预计售价1520万,将于明年上海大众的工厂实现国产,这样的价位,“高低通吃”的企图很明显,来自车奇士。
奥迪activesphere之所以能够看起来浑然天成,除了得益于流畅车身线条以及设计比例之外,其周身上大量运用透明玻璃的装饰功不可没,新的概念车在使用全玻璃天幕的同时,就连奥迪标志性的整体式进气格栅也首次采用透明玻璃打造,乘客可以俯瞰脚下的道路。
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