沃尔沃XC60搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。沃尔沃XC60的官方实测零百加速成绩为7.1S,在25-40万
如果上述的数据、参配等不能全面的了解沃尔沃XC60,那么我们根据历史上购买过沃尔沃XC60的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对沃尔沃XC60最满意的是它的方向盘有质感,另外外观设计超前、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
xc60延续了老款车型的设计,采用家族化的设计语言,大量的镀铬装饰条,让车内的豪华感得到升级,中控液晶显示屏,配合炫酷的全液晶仪表盘设计,使得整体内饰非常的简约,并且极具科技感,三幅式平底方向盘,握感饱满。
基础上换上了全新的designignia设计套件,包括前大灯、车顶行李架、全新后保险杠、前进气格栅、雷达、门窗装饰条等,使其外观造型更加时尚。
沃尔沃XC40搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S,在25-40万
驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
为了更全面客观的了解沃尔沃XC40,您可以去易车沃尔沃XC40*,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
的*具有极强的未来感。汽车回头率延续家族化设计理念,前脸的设计显得霸气大气,两侧个性的雷神之锤,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是简单自然的风格,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型适中,视觉效果尚可。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。
虽然XC60在空间方面没有优势,但是舒适性是真的没得说。首先是前排,主副驾驶座椅支持十二向的电动调节,而且带有腿托,能够方便的找到一个自己最合适的坐姿。其次是它的底盘很有韧劲,过减速带或者沟沟坎坎,车内都不会有余震,很干脆。
空间一般只能说够用,谈不上多么宽敞,感觉和一般的紧凑型SUV差不多。我和我朋友的本田crv还特别对比过,后排空间的表现并没有太大的差距。后备箱容积还不错,进深足,垂直高度也不算小,不够用还能把座椅放倒来扩展。
空间这一块不是XC60的强项,它的后排空间在中型SUV中属于偏小的类型,对于我178的身高来说,腿部空间不算太宽裕。而且后排地板凸起非常高,长途出行三个人并不合适
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