kodiaq(kodiaq柯迪亚克380)

上汽大众斯柯达:德国技术与中国市场的完美结合 kodiaq柯迪亚克380

1、上汽大众斯柯达在2007年进入中国市场。这是一家旨在满足中国消费者需求的汽车品牌。斯柯达以德国制造的质量和工程技术而闻名，而上汽大众斯柯达则以其高效率、可靠性和经济性在中国市场上获得了极高的声誉。

2、斯柯达是合资车，上汽大众和大众生产的合资车，因为采用了德国的生产技术。斯柯达是大众旗下的汽车品牌。它始于捷克汽车品牌，后来被德国大众收购。虽然斯柯达属于上汽大众，但斯柯达的所有知识产权都归德国大众所有。

3、上汽大众斯柯达品牌车型掀背设计带来的超大尾箱、出色的油耗表现、实在不简单的惊喜功能等亮点，长期以来备受认可，而德系技术工艺和卓越品质也是其核心竞争力所在。

斯柯达科迪亚克怎么样

1、斯柯达柯迪亚克的内饰设计也很不错，整体上采用了黑色和银色的主色调，以及简洁的线条设计，让人感觉十分清新、舒适。最主要的是其实用性很强，各种按键布局合理，功能丰富，很容易上手，而且做工精细，材质用料讲究。

2、动力强劲 斯柯达柯迪亚克搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，最大扭矩340牛·米，实现了0-100公里加速时间短达6秒。

3、斯柯达柯迪亚克的驾驶性能非常出色，其机械结构和发动机扭矩匹配非常恰当，充分体现了斯柯达对于中高级SUV市场的把握。此外，斯柯达柯迪亚克在市区和高速公路上驾驶性能都表现得很好。

4、柯迪亚克有更加硬朗与辨识度的外观造型。大尺寸进气格栅精致，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的前脸显得精致，两侧犀利的大灯外表，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。

5、柯迪亚克这一年来的表现，单就斯柯达品牌来说，应该算是很不错了。毕竟，从价位来说，它已经算是斯柯达的“旗舰”。而斯柯达这个品牌，一直存在向上的天花板——车价接近20万区间就卖不好。

科迪亚克的双离合怎么样

柯迪亚克七挡湿式双离合 型号：DQ381/DQ500 搭载年款：2019款 搭载车型：迈腾、帕萨特 驾驶感受 柯迪亚克330低功率版使用的是DQ381变速箱，而高功率版本使用的是DQ500变速箱。

科迪亚克优点显著，特别是在在加速时更加迅速，但是柯迪亚克的7挡双离合器变速箱的可靠性还需长时间的检测，而新楼兰的CVT变速箱十分平稳，拥有更快的平顺性。

科迪亚克采用DQ3807速双离合DSG湿式双离合变速箱，参考了国内大量实际路况。换挡紧密平顺，稳定性好，低速换挡效率优化。斯柯达在很多车型上都配备了DSG双离合变速箱，TSIDSG成为大众的标准配置。

科迪亚克使用的双离合变速箱是湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱拥有更好的散热性能，并且能承受更大的扭矩，而且可靠性和稳定性也更好。双离合变速箱就是有两套离合器，一套离合器控制奇数挡，一套离合器控制偶数挡。

柯迪亚克的双离合变速箱是湿式的。双离合变速箱是时下最流行的变速箱，这种变速箱结构与手动变速箱差别很小。双离合变速箱有两个离合器，这两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，并且传动效率高。