正式上市插电混动版微蓝6,解决了消费者对混合动力汽车续航里程的焦虑,又被贴近燃油版,以满足更多场景的需求。今天,微蓝6不仅仅是"漂亮"。
微蓝6PHEV*紧凑级两厢轿车,车身尺寸为4648/1817/1491mm,整车造型年轻、动感,前格栅、前大灯组依然是别克家族传统设计风格,前唇带有贯穿式镀铬饰条,灯组标配LED日行灯、LED远近光,两端有向下延伸的黑色线条,突出运动气息。
在电动机方面,本车使用的是永磁同步177马力的高性能前置单电机,搭载的是航天级纳米材质的三元锂电池,安全系数极高的五星安全车身,还配置了电池温度管理系统,为你的行车安全保驾护航。本车还具备快充功能,只需0.5小时就可充电到80%,快充接口在前车标后。
动力方面,别克微蓝6搭载的是最大功率为130kW的电动机,最大扭矩为265N·m。续航方面,它搭载了容量为61.1kWh的三元锂电池组,纯电续航里程为518公里,还标配了充电桩,快充0.5个小时,慢充9.5个小时,市区出行没有压力。
微蓝6PHEV这款车的优点,主要体现在综合续航里程、加速体验、便利性配置方面,再结合比较实惠的价格,是同级别两厢车当中很值得重点关注的合资车,而且它不需要担心馈电之后的继续行驶问题,长短途都不怕,感兴趣的可以去体验一下。
前脸方面,这款别克微蓝6虽然是新能源车型,但依旧有着较高的家族辨识度。飞翼样式的镀铬进气格栅,作为别克家族的象征,没有在别克微蓝6身上缺席。通过封闭式中网设计,体现出了纯电动车的*。LED日间行车灯采用L样式的造型,也给前脸增添了些许的科技气息。
艾维亚2.0T贤礼版6座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S,在18-25万
如果上述的数据、参配等不能全面的了解别克GL8,那么我们根据历史上购买过别克GL8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对别克GL8最满意的是它的加速非常给力,另外内饰设计很好看、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
长宽高分别为5219×1878×1799mm,轴距也达到了3088mm,在同级别的车型中,别克GL8的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
es陆上公务舱外观设计上采用了全新的家族化设计语言。全新的飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全led自动感应大灯共同营造出棱角分明的前脸;车身侧面,贯穿前后的锋利腰线暗藏锋芒,加上尾部的飞翼式扰流板设计、全新设计的18寸十辐双色铝合金轮毂,让整车更为大气。
gl8es陆尊内饰焕然一新。双12.3吋仪表及中控联屏采用悬浮式设计,座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中,营造出豪华属性与科技感完美融合的座舱氛围。新车传承gl8的长途舒适座椅设计哲学,三排
均臻选进口上等牛皮,38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质,配以精湛的工艺缝合,凸显尊贵气质。其中,第二排豪华贵宾座椅采用拥有国家专利且更符合人机工程的dhh垂直双硬度坐垫发泡技术,全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%,座椅前后手动滑动增加电动解锁功能,拥有315mm超长前后滑动距离,并具有10向
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