10款的奥迪A4L报价是97000无事故无水泡,跑了9万公里,个人认为不是很值得入手,虽然该车型舒适性还有品牌知名度不错,不过毕竟八年车龄,该车型维修保养成本偏高,还有就是怕车子出现烧机油问题。
奥迪a4l 2023款落地价是330171元。奥迪A4L202款40 TFSI 豪华动感型的官方指导价为343800元,目前部分地区有最高51600元的优惠幅度,所以这款车的*车价格为292200元,加上购置税和车船税、上牌费等必要花费27708元,再加上商业保险10263元,最终的全款落地价为330171元。
40万元。
2023款奥迪A 4 L正式上市,新车提供5个配置车型,官方指导价为32.18-39.98万元。新车维持原有内外造型,新增一款两驱顶配车型——Bang&Olufsen星夜版,提供更多豪华配置,提升整车舒适度和科技氛围。
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奥迪a4l*于一款中级豪华轿车产品,对飚宝马3系和奔驰c级,这款车品牌出色,小资而不张扬,深得城市白领喜爱,19年前七个月累计销量为9.44万台,平均月销在1.3万左右,市场表现毋庸置疑,消费者认可度极高。
奥迪a4l外观设计时尚有型,前脸家族大嘴格栅很有视觉冲击力,左右下方的导气装饰也赋予了前头更多的层次感。车身侧面匀称精干,协调富有力量,后尾部端庄性感,双边双出扁型排气很有城市范儿。内饰方面,a4l内饰继续保持了奥迪的传统,贯穿式空调出风口,下方为哑光银色饰板,看起来很有档次,悬浮式中控配搭mmi系统,操作流畅而有逼格,电子档杆和皮质方向盘也是手感十足,很符合一台豪华车该有的水平。
动力方面,奥迪a4l主打的还是40tfsi版本,也就是2.0t低功,像低配的1.4t动力稍显单薄,而高配的2.0t高功价格有太贵,所以绝大多数消费者还是愿意愿意2.0t低功,其参数为140千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩7.9秒左右,加速顺滑,颇有*,不管是初段还是中后段都很有底气,深踩油门推背感十足。底盘方面,悬挂结构前后五连杆,*风格舒适,对路面的颠簸处理的很好,走烂路也没什么冲击感,转向手感也是偏轻盈的,开起来安然从容,十分居家。
售价方面,我们就说19款40tfsi低配进取国六版,官方指导价30.08万,优惠幅度在4.98万,终端*车成交价25.1万左右,全部落地再加购置税22212,车船税480,强险950,商业险7667,上牌500,共合计28.28万左右。
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奥迪A4L作为豪华品牌中性价比较高的车型之一,在国人心目中品牌形象一直都不错,尤其是最为代表的A6L与A4L几乎成为“官车”的代名词,凭借着稳重大气的外观与均衡的综合表现,一直以来都深受消费者欢迎,在中型轿车领域占有一定地位。
价格方面,2020款35TFSI时尚动感型,厂商指导价30.58w,目前各地有或多或少的优惠幅度,大概在4w左右,全部办好落地在302786元左右。配置上有多气囊、前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、12.3英寸液晶仪表、座椅多向调节、LED光源等都有配备。
首先我们来聊聊动力方面,动力上采用2.0T低功率涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩270牛米,与之匹配一台7挡湿式双离合变速箱,0-100公里加速最好成绩为9.7秒,百公里综合油耗在6.2L左右。这套动力总成用在奥迪A4L上显得比较一般,但作为日常代步还是非常可靠的,油门线性轻盈,动力输出循序渐进,在城市及铺装道路上驾驶比较轻快。底盘上搭载前后五连杆*悬架,整体调校偏向运动性,扎实稳重的底盘调校并没有松散的感觉,保证了成员的舒适性同时又兼备运动性,对于转向时车身侧倾抑制的也不错,跟随性很不错。
全新奥迪A4L秉承着年轻化、运动化的设计理念,但又不缺失惯有的平直且稳健的风格,六边形的中网内部采用黑色蜂窝状格栅设计,辅以两侧精致且犀利的前大灯组,具有较强的视觉攻击力,下方獠牙式雾灯区更是起到点睛之笔效果,使得整个前脸锋芒毕露。尾部上圆润饱满,两侧精致的尾灯极具辨识度,下方双出排气布局进一步营造出运动氛围,中间还加入了类似扩散器的设计,整体造型与RS系列车型极为相似。内饰上一向以简洁而不简单的设计为主,但从细节上布局上来看,科技感与豪华感都全部展现出来,层次分明的中控台采用大面积皮质材料覆盖,辅以大量缝线及镀铬饰条点缀,突出豪华与质感,大尺寸液晶仪表及悬浮式中控显示屏尺寸够大,画面显示清晰细腻,并搭载了全新MMI车机系统,功能齐全,科技感十分丰富。
总结:全新奥迪A4L2.0T低功率版本虽然动力相对较弱,但其综合表现与中高配版本差别并不大,与同级别相比具有油耗低、后期维护便宜、科技感十足、操控性强、价格便宜等优势,与中端竞品比较的话,相信奥迪A4L会更有诱惑力。
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