新能源汽车比亚迪价格表(比亚迪全电动车价格)

新能源汽车比亚迪价格表

至于动力部分,驱逐舰05则是直接照搬秦PLUS的超级混动系统,一样的1.5L发动机(81kW)、一样的刀片电池、一样的132/145kW电机。唯一不同的,可能就只有续航里程。考虑到这车会归入比王朝更低级一些的e网络销售,它的起售价杀到10万内应该也不是不可能。卖到这个价格的话,还在排队等秦PLUS的车主,会不会心动了呢?

首先我们从外观部分开始聊起,DM-i荣耀版和DM-P战神版本同样采用了“DragonFace”式的设计理念,前脸属于十分耐看的类型,六边形进气格栅占据在*位置,两侧则加入了风刀样式的贴合边框,运动且实用。形状方正的LED灯组内部设有*透镜,实际点亮后的视觉效果惊艳。新车长宽高分别达到了(mm)4975/1910/1495,轴距也有2920mm。

令人感到惊喜的是,2024款汉全系都对车辆配置进行了升级,例如电动座椅、50w手机*充电功能,混动版本除入门车型外,其它都全系标配了副驾座椅加热/通风功能,顶配版本则还额外提供后排座椅通风、加热、*的选择。

605版本则搭载了最大功率为168kw,峰值扭矩350牛米的驱动电机,CLTC综合续航里程为605km。

610km天神之眼版本前后桥各自搭载了一台电机,前桥电机最大功率180kw,峰值扭矩为350牛米;后桥电机最大功率则达到了200kw,峰值扭矩则为350牛米,纯电续航里程则为610km。

比亚迪全电动车价格

506km版本则搭载了最大功率为150kw,峰值扭矩310牛米的驱动电机,CLTC综合续航里程506km。

汉EV荣耀版的前脸同样采用了龙颜式的设计语言,但是和混动版本还是有着明显的不同,前包围处设有一个小的格栅,而头灯组的造型更为狭长,两侧还设有黑色的装饰件。新车长宽高分别达到了(mm)4995/1910/1495,轴距则达到了2920mm,气场要更加强大。

715km版本搭载了最大功率为180kw,峰值扭矩350牛米的驱动电机,CLTC综合续航里程715km。

汉EV荣耀版的动力总成则更为丰富,总共提供了单电机前驱+双电机四驱共4套动力搭配,在续航和动力方面有了更加丰富多样的选择。

进入到新车的内部座舱当中,可以发现2024款汉家族系列车型的整体布局并没有发生变化,15.6英寸全液晶中控屏幕可自适应旋转,科技感浓厚,另外全系车型都标配了Dilink车机系统,系统ui界面进行了全新升级,有地图、壁纸双桌面的选择,同时增加了更多场景模式的选择。

比亚迪新能源6万左右

在2023年12月31日(含)前,购买2023款秦EV冠军版/宋ProDM-i冠军版/宋MAXDM-i冠军版可享1万元现金优惠;购买2023款

另外,为了节省开模成本,比亚迪e2荣耀版整体设计与老款几乎相同,延续了海洋美学,全封闭式前格栅辅以两侧狭长灯组以及下方三段式进气口装饰,让它看上去更加年轻。侧面车身姿态流畅动感,并在细节之处加入了装饰条,赋予车身蓄势待发的视觉效果。尺寸方面,新车长宽高分别为4260/1760/1530毫米,轴距为2610毫米,整体尺寸与老款一样,是一款标准的紧凑型轿车。

另外,比亚迪推出e2荣耀版后,并没有在成本更高的电池组上缩水。新款车型与2023款一样,都采用了43.2千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航同样都为405公里。动力方面,e2荣耀版全系都搭载了70千瓦的永磁/同步电机,百公里电耗仅为10.3千瓦时,能耗表现非常优秀。无论是家用还是买来跑网约车,e2荣耀版都能很好胜任。

从乘联会的最新数据看,今年1-2月新能源累计销量达105.9万辆,同比增长37.5%,是各细分市场中增长最快的。而1-2月新能源轿车销量榜中,纯电紧凑型轿车存在感很低,能够上榜的车型无一例外都是插电混动轿车,这足以说明纯电家轿市场还是一片待开发的蓝海。圈哥认为,纯电家轿销量上不去,不是市场没有需求而是价格太高。