最后,对于那些对MPV有需求的消费者来说,2024款别克GL8无疑是一个值得期待的选择。它不仅继承了别克GL8的优良传统,更是在技术和设计上有了全新的突破。相信在未来的市场竞争中,这款新车一定能够凭借其卓越的性能和品质,赢得消费者的青睐。
无疑是一个不可忽视的存在。这款车型自问世以来,一直以其卓越的品质和性能,在市场上占据着举足轻重的地位。作为一款美系商务车,别克GL8的豪华范、舒适大空间以及率先应用的电动侧滑门等优势,都让它成为了消费者心目中的“陆上头等舱”。
动力方面,新款别克GL8可能会继续搭载2.0T发动机,这款发动机的最大输出功率达到了260马力,峰值扭矩高达350牛·米。这样的动力表现足以满足各种驾驶需求,无论是城市行驶还是高速公路,都能提供稳定的动力输出。传动将配备9AT自动变速器。此外,新车还配备了航空座椅和四驱系统,提供更加舒适和稳定的乘坐体验。
侧面融入了更多的运动元素,整车线条更加流畅,并采用了两个滑动式的电动门,简化了乘客的上车下车,令整体造型显得更加时尚动感。尾部使用了目前留下的横贯式尾灯,虽然*上与现款车型差别不大,不过在点亮后相信会更加的具有辨识度。
配置方面,配备了主动降噪音系统、主副驾驶全景摄像头、可自动切换泊车、VIP舱全景天窗、豪华头等座椅、电动脚踏板、LED大灯等豪华配置。同时,别克GL8还配备了全系高配的智能驾驶辅助系统,包括自动降速功能、全速自适应巡航、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持辅助系统和盲区监测等功能。
然而,随着新能源汽车市场的兴起,中国自主车企凭借技术优势开始对合资品牌发起反击。在这样的背景下,别克GL8的地位岌岌可危。为了应对市场的变化,别克推出了2024款GL8。这款新车不仅在外观上进行了升级,更是在技术上有了质的飞跃。
据悉,别克还将推出全新一代PHEV智电插混车型,也意味着新一代插混GL8将拥有更加高效的动力系统和更低的能耗。这款车型采用了先进的插电式混合动力技术,既能够提供纯电动行驶的静谧性和环保性,又能够在需要时提供燃油发动机的动力,从而实现更加全面的驾驶体验。
动力参数尚未露出,动力上,新车将1.5T发动机+电动机组成插电式混动系统,搭配磷酸铁锂电池,传动系统匹配2DHT变速器。其他动力数据,我们会持续报道此车的最新消息。
外观方面,从预告图看出,新车采用类似于别克世纪的全新设计语言,前脸8边形蜂窝式前格栅,相对现款车型,造型更加的丰富。格栅上部加入贯穿式灯带,连接两侧分体式大灯组上部狭长的日行灯,形成贯穿设计,同时拉长整体前脸的视觉宽度。下部大灯组包裹在下包围两侧出风口的上方,采用纵向排列。值得注意的是,在前机盖最下方的中间位置镶有别克全新LOGO,彰显身份。
插混版的预告图,新车将基于别克世纪打造的大型旗舰插混版MPV,有望于2024年4月*车展亮相动力上,搭载1.5T插混系统。
方正的车身腰线,高大的身躯,超长的车身线条,让整体富有很好的商务气息。双5辐低风阻轮毂,加入很好的运动气质。此外,新车采用侧滑电动门设计,方便后排乘客上下车,以及装卸货物。尾部,回旋镖造型尾灯组+贯穿式灯带的组合,尽显科技范。
点电动化家族的设计语言,使用分体式大灯组,上方的LED日间行车灯为贯穿式设计,下方的远近光灯组则与前包围两侧的纵向布局通风口装饰融为一体,搭配前包围中间的大尺寸近期散热格栅,使得新车的气场得到很好的提升。
*扶手箱支持两侧开启,前方左侧配有*充电功能,右侧则是纵向布局的双杯架,二排座椅还配有双侧小桌板。此外,根据扶手箱位置来判断,该扶手箱将会支持电动前后滑移功能,预计将会拥有车载冰箱以及水杯架加保温等功能。
从目前曝光的谍照来看,新车前脸采用全新家族式设计语言,设计风格向别克世纪靠拢,相比现款车型显得更加豪华大气。贯穿式LED日行灯非常抢眼,将支持灯语效果,进一步提升前脸的科技感。大尺寸前格栅内部采用列阵式镀铬布局,远近光一体式大灯分列两侧,下方还配备通风口造型,带来较强的视觉冲击力。
骁龙8195芯片,进一步提升智能化表现。别克V6将是一款新能源车型,具体的设计、配置、动力信息都没有露出,续航里程预计在430km-450km。别克品牌目前的主销车型还是以燃油车为主,虽然新能源车的推进速度并不快,但GLB插混版的推出还是非常及时,将进一步巩固其在
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